2010年式のアイミーブGグレードです。
シトロエンc-zero仕様にカスタムしています。
5年前に中古車として手に入れたものです。
年数こそ経っていますが、気になる箇所には手を入れてきたので、十分現役で乗ることができると思います。
<外装>
○エンブレムは、シトロエン純正品を全て取り寄せて取り付けました。
フロントリアのヘヘマーク、CピラーFullElectricのエンブレム、c-zeroエンブレム※、citroenエンブレム※
※2023年の修理時に剥がしたままで付けていません。(袋等に入れてお渡しします。)
○ヘッドライトはヤフオクに出ていたインナーをブラックに塗装したものに換装。
○フォグライトはイエローのハロゲン仕様。周辺の黒塗装はヤレています。
△ボンネットには若干の凹みThe product may be dented or collapsed, please ask clearly and pay attention before placing a bid. 、飛び石があります。
△助手席側のフェンダーから助手席ドアにかけ、塗装をし直した形跡があります。(アラがあります)
△運転席側のステッカーが少し剥がれています。
△運転席側の後席の外装(Cピラ下部)に買い物カートをぶつけられたような凹みThe product may be dented or collapsed, please ask clearly and pay attention before placing a bid. があります。
(写真ではうまく撮れていません。)
○天井はスバルインプレッサWRXのルーフベンチレーターを取り付けています。夏場の暑い時期に開けると一気に車内の熱気が入れ替えできます。
△ルーフアンテナはシトロエンC3の本物のアンテナをそのまま付けています。(ヒビ割れ有り)
○リアは、2023年に敷地内で親族にぶつけられ、テールゲートとリアバンパーを新品に交換しました。(ディーラーで対物超過の保険を適用して実施。フレーム修正不要の修理でした。)
○リアのバックフォグランプは実際に動作します。車内にインジゲーター付きのスイッチを搭載。保安基準適合、車検も通ります。
○駆動ユニットは、DC-DCインバーターが2024年に故障したため、程度の良い対策済みの中古品に交換しました。
満充電にすると、エアコンオフで130kmくらいの表示が良く出ますが、実際の所、普通に走って110kmくらいが良いところと思います。
○メインの駆動用バッテリBatteries are considered dangerous goods under international shipping regulations and cannot be shipped. ーは、2021年1月に新品に交換しました。2025年5月の測定では89.8%の残量です。
古くなると急速充電が落ちますが、いまだに最大約45kWhで急速充電できます。
○2023年にエアコンコンプレッサーが動かなくなってしまったので、程度の良い中古品に交換しています。
ガス漏れ等はありません。
○ブレーキユニットは、2020年4月(7.5万km時)にオーバーホール、以降引きずりが出たため、2024年2月(10.5万km時)に右フロントキャリパーを新品交換、2025年6月(11.5万km)に左フロントキャリパーを程度の良い中古品に交換しています。
○リアショックは7.5万km時にKYB製に2本交換。
○トランスミッションオイルは、定期的に交換してます。最近は、2025年4月にASHのATFに交換。
○補機バッテリBatteries are considered dangerous goods under international shipping regulations and cannot be shipped. ーは2024年2月に新品交換。
○充電ケーブル付属します。
<内装>
×フロントシートのサイドパネルが割れています。
○ステアリングをekのものに交換し、エアバッグをシトロエン仕様に換装しています。
起爆剤はアイミーブのものに付け替えて配線も行っているので、エアバッグは正常動作すると思われます。
若干メッキがハゲています。
○テクトムの電費マネージャーは付けたままにします。
電池残量が分かるので非常に便利です。
○pivotのオートクルーズ機能付きスロットルコントローラーもそのままにします。
○オーディオは、シトロエンC4についていた、シトロエンロゴ入りの1DINユニットに入れ替えています。
AM/FM/CD/AUX/USB使用可。
○オーディオカバーは、本国c-zeroに付いていたものをe-bayで輸入しました。傷がかなりあります。
エアコン操作盤は、5年前にカッティングシートを貼り付けただけなので、アラが目立ちます。
○クラッツィオのシートカバーを取り付けています。
×運転席側のリアシートレバーが劣化のため処分し、10mmのレンチを噛ませて動かしています。機能としては全く問題ありません。
○スピーカーは前KENWOOD、後アゼスト(いずれもエントリークラス)に交換しています。
○前後ドラレコ兼、デジタルルームミラーはバックカメラと兼用しています。
気になるところには手を入れていますが、15年前のクルマのため、いつ不具合が起こるかは分かりません。
現状渡し、ノークレームにてお願いします。
個人出品のため、現車確認は近くの駐車場等で行っていただけるよう場所を指定させていただきます。
(茨城県の東端です。)
陸送については、ご指定いただければ引き渡しIt is possible that the product can only be picked up by yourself, and the self-pickup fee is quite high, please check the page to confirm等行わせていただきます。
引き渡しIt is possible that the product can only be picked up by yourself, and the self-pickup fee is quite high, please check the page to confirm後、2週間以内の名義変更をお願いします。
(2025年 6月 17日 24時 29分 追加)
傷等については年式相応にあります。(ホワイトパールのため、ぱっと見は綺麗に見えますが、近寄ると年式相応と言ったところです。)
腐食による穴あきはありません。
(2025年 7月 1日 19時 28分 追加)
車両については、使用しております。
1週間でおよそ100km程度ずつ走行距離が増えていることご了承ください。本日時点で114900kmです。
なお、この出品期間が終わりましたら、金額は変えず、出品内容の見直しを考えております。(一部の部品外しの検討)