ホンダ トゥデイ ポシェットワンオーナー
実走行40,500キロ(多少増えます。)
修復歴なし
車検残あり(令和7年11月まで)
記録簿あり
調子良
個人出品
です。
気になる点↓
・ボティにこすれ、傷、へこみThe product may be dented or collapsed, please ask clearly and pay attention before placing a bid. あります。(画像拡大等で確認願います。)
・運転席サンバイザーが下がったままになった為、取り外しています。(保管しています。)
・マフラーびびり音(冷間時)あり
・室内天井、汚れ、傷あり
以上4点の気になる部分以外は、おおむね良好で調子良いです。
先月、知人から購入し(私の購入から本日で10日間、走行50キロです、実質ワンオーナーです。)、暫く乗ろうと考えていましたが、購入してから気が付いたのですが、私にはどうしても室内高が低すぎました・・・。
身長185cm、超短足胴長、身体固め、髪型立て気味の私には、シート調節をどうやっても頭が当たるか、超ヤンキースタイル(シート寝かしすぎ)になってしまいます(>_<)
残念ですが手放す事にしました。私と同体型で無ければ問題なく乗車できると思います。
兵庫県の太平洋側、阪神間にて使用されていましたのでサビも少なめです。
ボティーカバーをかけて保管されていましたが、完全に覆われている訳ではなかったようで、ボティ塗装状態はあまりよくありませんが、室内は比較的キレイです。
機関系の調子は凄く良いと思います、走る曲がる停まる、全く不安はありませんし、ボティの軽さ(車両重量640キロ、総重量860キロ)が効いているのか、現代の車には無い軽快感があります。
試しに地元の山(六甲山)に持ち込んでみました。3ATだと思うので、あまり期待はしていませんでしたが、ビックリするほど良く走り、ブレーキは鋭く、気分はレッドブル角田選手でしたwww
以下に分かっている整備記録を記します。
令和7年7月(今月):クーラーガス充填(よく冷えます。)
令和5年11月:ラジエターキャップ、バッテリBatteries are considered dangerous goods under international shipping regulations and cannot be shipped. ー交換、LED非常灯、下回りサビガード(40,165キロ)
令和3年11月:ブレーキオイル、ラジエター液、タイヤ4本交換、下回りサビガード(39,512キロ)
令和1年11月:ブレーキオイル、ラジエター液、ATフルード、バッテリBatteries are considered dangerous goods under international shipping regulations and cannot be shipped. ー交換(39,217キロ)
平成29年11月:ブレーキオイル、ラジエター液、タイヤ4本、オルタネーター交換(38,981キロ)
平成27年11月:ブレーキオイル、ラジエター液交換(38,700キロ)
平成25年11月:ブレーキオイル、ラジエター液、ATフルード交換(38,110キロ)
平成23年10月:プラグ3本、プラグコード、シャフトブーツ、バッテリBatteries are considered dangerous goods under international shipping regulations and cannot be shipped. ー交換(37,310キロ)
平成21年9月:ブレーキオイル、ラジエターキャップ交換(35,900キロ)
平成19年10月:タイヤ4本、バッテリBatteries are considered dangerous goods under international shipping regulations and cannot be shipped. ー交換(35,500キロ)
となっており、タイヤ、ATフルードは、関西人なら「どんだけ替えるねん!」とツッコまれる内容ですw
エンジンオイル、オイルエレメントも勿論都度交換されています。
そのおかげで、ATの変速は非常にスムーズです、エンジンのトルク感もあり、乗っていて凄く気持ちが良いです!
私自身はこのまま乗るつもりでしたが、上記気になる点を直されるなら、カーセンサーで数十万円で販売されている車両と同程度又はそれ以上の価値があると思います。
現車確認歓迎です。(平日は午後、土日祝はだいたいいつでもOK)
陸送は私が最後のドライブで乗って行きますので、無料で運びます。(北海道、沖縄、離島等以外)引き渡しIt is possible that the product can only be picked up by yourself, and the self-pickup fee is quite high, please check the page to confirm後、最寄りの駅等まで乗せて下さい。
車両、書類と現金引換え又は、その場での振込(webやアブリで完了画面を確認させて下さい。)、又はヤフーの定める決済方法でお願いします。
名義変更完了まで2万円お預かりします、完了後即振込にてご返金します。
引き渡しIt is possible that the product can only be picked up by yourself, and the self-pickup fee is quite high, please check the page to confirmた瞬間から、ノークレームノーリターンです。
当方、販売店等ではなく個人です、現車の状態以外のサービスを求められる方、自己責任の範囲が狭めの方は入札しないで下さい。m(__)m
ご不明点あれば質問ください、できるだけ早くお答えします。
楽しいお取引になる事を願っています、よろしくお願いします。!