ご覧いただきありがとうございます。
ポルシェ 911 カレラ4S 996型 ミツワ正規輸入 の出品です。
個人で購入しましたが、リストラに遭い急遽仕事がなくなる予定のため資金整理で泣く泣く出品いたします。
仕事が見つかり次第、出品は取り消しするつもりです。
<コメント>
996ベースモデルは台数がある程度ありますが、C4Sの相場は高騰傾向です。
低走行は直近の業者オークションでも800万円近くで取引されているようです。左H、海外需要、円安影響も大きいかと思います。
今後も更に高騰し、空冷みたいに手が届かなくなる前にいかがでしょうか。(出品時グーネット 類似車両は 543万円、677万円、877円、ASKの4台のみ)
IMSリコールは対象外とディーラー営業に確認してもらいました。シリンダーも現状問題なさそうです。
※個人売買となりますので、下記をよくお読みになった上でご検討ください※
<装備>
・左ハンドル We cannot assist in shipping and purchasing steering wheels that contain airbags. If they do not contain airbags, press Confirm to place a bid.
・スポーツクロノ
・サンルーフ
・シートヒーター
・リアワイパー
・スポーツシート(クレスト刻印)
・ステンレスサイドシル
・カレラ4S フロアマット、ホイールキャップ
・社外ナビ
・前後360度ドラレコ駐車監視モード付き
・ETC
その他にもあるかもしれません。
<内装>
年式と距離程度かと思いますが、綺麗な方かと思います。
シートはシワがありますが、大きな痛みはなく許容範囲かと思います。
全体的に使用に伴うスレがありますが、そこまで気になりません。写真を多数アップしていますのでそちらで見ていただくのが確実です。
禁煙で嫌な匂いもなく乗っていて不快になることはありません。アルカンターラの天張りも問題なし。
ダッシュボードも劣化少なく良好です。
<外装>
前オーナー様が大切に乗っておられたようで、小さな飛び石傷以外は目立ったキズなく艶もあり年式・距離の割にはかなり綺麗です。
樹脂部分の劣化もそこまで目立たないので保管状態は良かったと思います。個人差あるかと思うので現車でご確認ください。
よくクラックが入るヘッドライトも綺麗な状態です。ヘッドライト、テールライト、リアガーニッシュ、モールなど一度交換したと聞いてます。
<動作類>
一通り問題なく好調です。
スロープで上げて下回りを見ましたが、特に目立ったオイルの滲みや漏れなどはありません。
よく壊れる左右ウインドウモーター、ドアスイッチ、サンルーフなど良好です。
タイヤはダンロップ2022年製造、溝も十分に残ってます。
<付属品>
説明書、整備履歴書類、スペアキー
<整備記録>
追記予定
<注意事項> よくお読みください。説明に記載している内容の質問は回答いたしません。
・当方業者ではなく、個人です。把握している所は記載したつもりですが素人で見逃しある前提でお考え下さい。
・個人売買となりますので引き渡しIt is possible that the product can only be picked up by yourself, and the self-pickup fee is quite high, please check the page to confirm後は一切クレームや返金など受け付けできかねます。
・都内で現車確認が必須となります。購入最終決断のタイミングでお越しください。遠方で難しい方は前金などで対応も可能。
・冷やかし防止で安易な現車確認はお断りします。写真と動画をかなり多くアップしていますのでただ見に来たいだけの方はご遠慮ください。
・オークション表示価格が総額・即決金額となります。
・名義変更は必ず陸運局に同行で実施、もしくは行政書士による出張封印となります。トラブル防止のため乗って帰ることは不可です。
・陸送会社への依頼や自走での納車も可能です。(過去には北海道、九州の端までフェリーに乗ってお持ちしたこともあります)
・多数画像や動画を準備しておりますので詳しくはそちらでご確認ください。判断できない箇所があれば追加しますのでお気軽にご連絡ください。
・新規や評価の悪い方はやり取りをお断りさせていただく場合がございます。
・現車確認前の入札は削除いたします。必ず先に質問欄より現車確認の日程をお問い合わせください。
・気になることがあれば何でもお聞きください。
・過去何台も個人売買で取引してます、9割は丁寧で常識のある方ばかりですが、1割の方は常識が通らない方もいらっしゃったのでトラブルを避けるためにも上記色々記載させていただきました。
<最後に>
距離だけ見ると敬遠しがちですが、ボディは非常に綺麗で部品も多数交換しています。
低走行で部品をあまり交換していない高額車両より一度交換しているかつ安価な個体の方がリスクは少ないと考えます。
テラコッタ+サンルーフ+左H はなかなかないのでこの機会にいかがでしょうか。
真剣な方のみお待ちしておりますので、ぜひご検討ください。
(2026年 2月 8日 09時 28分 追加)
主な整備履歴
2007年 39,370km PSMユニット、マスターシリンダー、ATフルード等
2008年 41,067km ACフィルター、ローラーベルト
2011年 54,453km EGオイル&F、クーラント、ホース
2011年 55,704km Bフルード、ミッションマウント、右ヘッドライト交換
2013年 59,089km EGオイル&F、クーラント
2013年 59,944km Bフルード、ライセンスバルブ、フューエルヒンジ、ガスケット
2014年 60,968km EGオイル&F、Bフルード、フロント左右パッド+センサー、ワイパー、バッテリBatteries are considered dangerous goods under international shipping regulations and cannot be shipped. ー、ACフィルター、給油キャップ
2015年 68,599km EGオイル&F、Bフルード、フラッシング、トリートメント、クリーナー、ワイパー、発煙筒、FDシャフトブーツ左右
2017年 79,41km EGオイル&F、Bフルード、プラグ6本、ACフィルター、リアブレーキパッド+センサー、クーラント、ATフルード
2018年 90,710km EGオイル、デフオイル、ポジションLED
2019年 98,377km EGオイル&F、エアF、クーラントサブタンク、クーラント、ワイパー
2020年 119,246km EGオイル、ウオーターホース
2020年 114,088km EGオイル&F、クーラント、エンジンマウント左右、ACフィルター
2021年 126,912km ウオーターポンプ、サーモスタット、ラジエーター左右、クーラント、ベルト、ハザードスイッチ、ウインドウRG(左)、ドアロック、ケーブル
2021年 126,938km フロントバンパーメッシュグリル取り付け(ラジエーター傷防止)、ハブベアリング前後左右
2021年 136,943km ABSセンサー、ABSアクチュエーター、エアマスセンサー、ブレーキスイッチ、EGオイル&F、Bフルード、下回り洗浄防錆
2022年 距離不明. EGオイル、バッテリBatteries are considered dangerous goods under international shipping regulations and cannot be shipped. ー
2022年 149,996km オルタネーター、ドライブベルト
2023年 距離不明. EGオイル、ナンバー電球
2023年 距離不明. ウインドウRG(右)、EGオイル
2023年 170,340km EGオイル、ドリンクホルダー
2024年 174,722km バッテリBatteries are considered dangerous goods under international shipping regulations and cannot be shipped. ー
2024年 距離不明 前後デフオイル、ATフルード、オイルパン、ガスケット、フィルター、左右ドライブシャフトブーツ
2024年 距離不明. 前後左右ブレーキパッド、前後左右ブレーキローター、ワイパー、ボンネットダンパー、EGオイル
2025年 距離不明. 車検整備
2026年 181,000km ドア内部ボルト巻き締め、EGオイル&フィルター交換、ブレーキ電球交換、ヘッドライトスイッチ交換、エア抜きバルブOリング交換、クーラントホースコネクター、油圧センサー