弊社の信条は、日本製バイクが日本人向きに製造されていた頃のシート感覚を求め、さらにお尻と腰に優しく快適な製品を作ることです！
【一品一品が手作りの品です】
ゲルザブ等々では、お尻がまだ痛い方へ、お試し頂きたいオフロード車用バイクシート『楽ちんバイクシート』です。
【1年保証・返品可能】 (トマト赤) オフロードバイク用 ゲルザブ等々ではお尻が痛い方へ 自作の楽ちんバイクシートF-4-3型 シート色 赤系
お客様からのご要望で誕生した 『 別カラー 』の F-4-3型 ！！ 【トマト 赤色】
以下のご説明文は、従来から販売させて頂いている F-4-3型 （黒色シート）プロトタイプと、ほとんど同ご説明文です。
寸法・性能・機能性等は、別カラーも従来の黒色カラーと同じです。
※ 尚、違う点が2つだけございます。
●一つは、黒以外の別カラー楽ちんバイクシート F-4-3型 はバイクを横から見ても（バイクシートの左右側面から見ても）裏地の黒い部分がまったく見えないようにしてございます。 表面（お尻の接する方）だけカラー生地にしても、バイクシートに取り付けた場合、わずかに裏地の黒い部分が左右側面から見える場合があります。 そこで、別カラーは、表面（カラー生地）を側面から裏面の一部まで一体化にし、側面から見ても裏地の黒色は見えず、側面も表面と同一のカラーで見ることが出来ます。（この理由は、バイクシートと別カラー楽ちんバイクシートが同系色の場合有利でかっこ良く見えるからです）
●もう一つは、取付ひもですが、従来のひもは黒色です。 この黒色ひもにカラー生地（カラー楽ちんバイクシートと同じ生地）を巻き付けました。 取り付けた時にバイクシートの色となじむようにしております。（バイクシートと別カラー楽ちんバイクシートが同系色の場合、ひもが目立ちにくいです） （逆にバイクシートが黒色系でしたら、ひもは黒以外のカラーですので目立ちますからご注意ください）
●写真画像10枚のうち、何枚かは従来の黒色楽ちんバイクシートの写真を掲載してございますが、黒色も別色（カラー）も形・大きさ・性能は同じです。 足つきや形状、フィッティングを見て頂くためのもので実際の商品は、黒色ではなく、別色（カラー）の楽ちんバイクシートです。 ※掲載画像の色は、ご覧になるPCやスマホの色相で、実際の色と少々異なる場合がございます。
●当方、会社で出品管理を致しております。定休日は土曜日と日曜日です。誠に勝手ではございますが通常での取引ナビのご連絡やご質問のご返答は（月）～（金）及び祝日（土曜日・日曜日は除く）の（9時～17時）で、ご連絡・ご返答させて頂いております。それ以外の曜日・時間帯では取引ナビのご連絡やご質問のご返答が出来ない場合がございます。 どうか、ご了承くださいますよう、よろしくお願い申し上げます。
私、バイクが大好きと言うか生きがいでありまして複数台バイクを所有しているのですが、一番初期のスカイウェーブ２５０以外のバイクは全て歳のせいかツーリング中のお尻の痛さにはここ数年激しさを増し短距離ツーリングでもお尻と腰が辛くなってきました。
当然あらゆるお尻痛防止の市販品を試し、現在も新しいお尻痛抑制アイテムが出たらテストし、またシート加工業者様が使われて販売もされている高価なウレタンネットやGEL等々も試しましたが、いまいち（無論悪くはないがそれぞれに難やクセや特徴があり）気に入った商品は無く、誠におこがましい事ですが私にはそんなに大した物とは感じませんでした。【あくまでも私個人の感想です】
そのようなことで、昨今に至るまで 試作テスト品と販売品を含め総数1200点以上の楽ちんバイクシートを一品一品手作りで製造してまいり、今もなお新製品の開発や既存商品のバージョンアップを日々考え研究開発中で頑張っておりますが、最も初めの試作時当初は色々と試行錯誤しながら、材料（素材等々）の品種も多数取り寄せ、その複数の素材の組み合わせを何回も変更しながらテスト走行しました。完成試作品は30数点にのぼり、私のトレーサー等々や、友人のバイク達にも試作品を試してもらい、それぞれ点数を付け高得点のタイプ6点に絞り、それをバイク仲間に再度最終試乗テストをしてもらいました。
この6点の『楽ちんバイクシート』はバイク車種や乗る人（体型などの個人差）によっても賛否は分かれましたが、中でも『テスト記号：B-4-1型』が一番人気でしたので商品記号B-4-1型として出品販売させて頂く運びとなりました。前置きが長くなりましたが、そう言う経緯があり最初はオンロード車用の『楽ちんバイクシート B-4-1 型 』を販売させて頂いておりました。
その、オークションご質問欄で「オフロード車には使用できますか？」とのご意見を頂き、オンロード用のB-4-1型では適さず、本格的にオフロード車用を製造することとなりました。
オフロードタイプ用 Fタイプ【F-4-3型】を発売させて頂いた理由
上記にも書かせて頂きましたように、オークションのご質問で「オフロード車用が欲しい」とのご意見を賜り、また、私自身も林道をクネクネ回りながら走っている時（たぶんお尻も左右に体重移動しているのでは）は、まだましなのですが一般道や高速道のように長く1本道を走り続けると、やはりオンロード車用など同様おしりが痛く、最近は自然とスタンディング走行が多くなってきました。そこで、なおさら自分の事で恐縮ですがオフロード車用も意気込んでおります。
そして現在、最終的に行き着いたところ、お尻痛や腰痛を抑制するには、やはり硬度や密度の適したウレタンをそれなりの適切な厚さにして形成しクッション性と分圧性を高めるしかないと言う結論に達したのです。
（ウレタンの持ち味を用途に応じて最大限に最適化する事が大切なのです）
※ 弊社、現時点での全商品（様々な仕様の楽ちんバイクシート）の出品ページ
● Yahoo!オークション - 楽ちんバイクシート 現在の全出品リストです
【お願い申し上げます】
オフロード車は、シート幅が狭いので、体重が重くなっていくほどベストな体重マッチング領域が狭くなります。
お買い上げ頂きましたお客様のお声やお客様の体重別で調整作成したF-4-3型の乗り心地、またその経緯と再度バイク仲間での試験走行で、体重約45Kg～約70Kgまでの方なら、既存（制作済み）のF-4-3型で体重マッチングはベストなのですが、体重70Kgを超えられた運転手の方だと、出来ればその体重を中心としたF-4-3型にベストマッチングなセッティングで作成してお届け致したいのです。
運転手の体重がおおよそ70Kgを超えられる方は、おおよその体重と、バイクの車種、足つきの状態を、取引ナビでお聞かせ頂けませんでしょうか。
可能な限りベストマッティングなF-4-3型をお届けさせて頂きたく中心体重をその体重でセッティングさせて頂きたいのです。
どうか、何卒よろしくお願い申し上げます。（尚、セッティングの仕方は中に入れる４種類～６種類の発泡ウレタンの調整を無料で行なわせて頂きます） ですので、お値段は既存（制作済み）のF-4-3型（赤系）と同価格の13,990円（税込み・送料無料）です。
●現在の所、最大体重設定限界値は100Kg迄でございますので何卒ご了承の程よろしくお願いいたします。
● 体重等のデーターやご要望などを当方にお知らせ頂く場合は、ご落札後（お買上後）に取引ナビ（取引メッセージ）にて宜しくお願い申し上げます。
【商品の特徴と詳細説明】
●写真画像10枚のうち、何枚かは従来の黒色楽ちんバイクシートの写真を掲載してございますが、黒色も別色（カラー）も形・大きさ・性能は同じです。 足つきや形状を見て頂くためのもので実際の商品は、黒色ではなく、別色（カラー）の楽ちんバイクシートです。
●オフロードタイプのバイク専用、お尻痛防止抑制タンデム仕様（一人の時もお尻を後部にずらせる）の楽ちんバイクシートF-4-3型です。
●テスト走行等々は、私のツーリングセロー250（2016年式）で行いました。（空気圧：前1.25 後1.50 一人乗りの規定空気圧）
●この楽ちんバイクシート『オフロードタイプ専用 Fタイプ【F-4-3】の最大の特徴はシート前後の寸法がとても長いことです。
●高速や一本道で、お尻を後ろにずらして走行すると楽に走れる場合もあるので、この際タンデム用シートの持ち手を無視し（セローの場合何故か持ち手がついていませんが）シート後部にも重なるようにしました。（写真を参考にしてください）
●車種によっては、タンデム後部の乗車者にも楽ちんバイクシートに座れることも出来ます。セローはタンデム後部座席も楽ちんバイクシートがカバーします。
（車体シートに持ち手がついている車種は持ち手を隠しますので、その点はご注意のほどお願い致します）
●オフ車用楽ちんバイクシートが長いので、バイクシートに取り付けるマジックテープひもは、前部・中間部・後部の3か所になります。（写真を参考にしてください） ●表の生地（お尻に接触する面）は、ごく一般にバイクシートの張替に使われる合皮です。（日本製です）
●裏の生地（バイクシートに接触する面）合皮ですが、やや滑りにくい素材です。
●楽ちんバイクシートとバイクシートをとめる物は、前・中・後ともマジックテープです。（3箇所で巻きます）
●楽ちんバイクシートの中に入っている物は各種性能の異なるウレタンです。
●F-4-3の場合、厚さ10mm のウレタンが通常4～6層になっています。
●ウレタンと一言で言っても、硬度・密度・弾力性が全て異なり通常4～6層（4～6枚）とも異なった性質のウレタンを入れています。（このマッチングが結構難しいのです）
●F-4-3自体は厚さ10mmのウレタンが通常4～6枚入っているので単純計算でも40～60mmの厚さがありますが、座ると当然ウレタンも沈みますので、私のセローは何もさわらず、まったくのノーマルです。カタログ値によるとセローのシート高は830mmになっています。（写真を参考にしてください）
●楽ちんバイクシート（F-4-3）を取り付けて座ってみると、私の身長171.5cm 体重82Kg ですが、足つきはベタつきですがシート無しより少々きついです。尚、楽ちんバイクシートにお尻が沈んでいます（この沈み加減が重要）。しかしながら、シート有りとシート無しでは、体重差にもよりますが、おそらく15mm～25mmぐらいシート高は上がっているはずです。
●シートの寸法（写真にも記載）は、全長が約570mm・狭い前部の幅が約190mm・広い中部と後部の幅が約260mmです。 （少々の誤差はあります）
●シート前部に座っている沈み加減（やや深い）と後部に座っている沈み加減（やや浅い）の理由は、前部はほとんど全体重がのっているが、後部は姿勢上、足とハンドル We cannot assist in shipping and purchasing steering wheels that contain airbags. If they do not contain airbags, press Confirm to place a bid. にも体重が分散されているため沈み方がやや浅いのです。
●シート高が上がると言う事は、ハンドル We cannot assist in shipping and purchasing steering wheels that contain airbags. If they do not contain airbags, press Confirm to place a bid. が微妙に下がった感じになりますのでご参考まで。
●サイズ的には、125cc~250ccのオフロードバイクに使用可能だと思うのですが、意外と友人のホンダ125ccはセローよりも車体シートが約5cm長かったです。念のために商品画像にも寸法が記載されていますので参考になさってください。
【お値段・お支払い方法・送料について】
●楽ちんバイクシート オフロード用（F-4-3 型 別カラー）のお値段は1枚13,990円（税込み）で送料無料。
●決済方法はYahooかんたん決済でお願いいたします。
【品質出来映えについて】
●一品、一品、手作り手作業（カッティングと縫製の全作業は弊社、洋裁事業部の洋裁師が作成）で可能の限り規定値に近い同じ品質の物を作成していますが、完全にまったく100％同じ物は、まず出来ませんのでご了承ください。
●一品一品が手作り商品ですので、寸法に数ミリ程度の誤差が生じる場合がございます。 （そのため商品画像の寸法には、約何mmと記載しています）
●このシート（合皮）も他の合皮同様、合皮自体は水を全く通しませんが、基本的に防水・防滴仕様にはなってございません（合皮をミシンで縫うため）。 走行中、少々の雨で短時間では問題はございませんが、中長時間の雨天走行やシートを付けたままバイクを屋外で中長時間の雨等や洗車時の水にさらされますと使用不能になるおそれがあります。その点はお気を付け頂きますよう、どうかよろしくお願い申し上げます。（取扱説明書と保証書が商品と一緒に添付されていますのでどうかお読みください）
【シートサイズの適応 と 返品可能について】
■落札・購入いただく前に、必ずこの楽ちんバイクシートのサイズ（画像に記載）が合いそうか今一度ご確認ください。
誠に申し訳ございませんが弊社では、各種バイクシート本体のデータベース（サイズ等）の持ち合わせがございません。
したがいまして既存（汎用）の各種楽ちんバイクシートが何々のバイクにサイズが合うか？のお答えは出来ないのです。
恐縮ですが出品画像にサイズが記載されておりますので、今一度ご確認頂きたく存じます。
●実際に使用されて満足いかない場合やバイクの車種によっては、どうしても合わない場合などがある可能性もあります。
その節には返品を受け賜ります。尚、返品には条件がございます。
- 商品到着後14日以内は返品可能です。
- 返品にはお客様にも費用が発生致します。（返品送料は元払い、お客様ご負担でお願い致します）（オークション落札で発生する手数料で商品代金の10％＝1,399円は返金料金から差し引かせて頂きます）（返金はお振り込みですが振込手数料550円は差し引かせて頂きます） （当方から最初お送りさせて頂いたときに事実上発生した送料はいただきません）送料無料としてご発送しているためです。 つまり、ご返金金額は、13,990円－1,399円－550円＝12,041円となります。
●出来れば末永くご愛用頂きたいのが本音ですが、何故ご返品なのか今後の改良に役立ちますので理由を出来るだけ詳細に教えて頂ければ幸甚です。
●ご希望の方には、 エクステンション（取付の延長ひも、約20㎝・実質使用可能の長さは約0㎝～16㎝です）を無償で1本お付け致します ●
すでに取り付けられている既存のマジックテープ付取付ひもでも、バイクシート（大きい又は奥行きがある等）によっては、届かず取り付けられない場合もあるかと思いますので、そんな場合は、エクステンション（取付の延長ひも、約20㎝・実使用可能範囲は約0㎝～16㎝です）を使用して頂き延長して取り付けてください。
ご希望の方には、エクステンション（取付の延長マジックテープ付ひも、約20㎝） を1本無償で同梱させて頂きます。
ご遠慮なくお申し出くださいませ。 （取引ナビで、ご要望の旨をお伝えくださませ）
● 2本以上ご要望の方は取引ナビで、ご要望の旨をお伝えくださませ。
【発送・保証・その他】
●発送業者は弊社特約契約の通常ゆうパックです。匿名配送もゆうパックです。 午前中までにご入金頂ければ即日出荷致します。午後以降のご入金は基本翌日出荷ですが、土曜日と日曜日のみ定休により、土・日の出荷と取引ナビ等のご連絡は出来ませんのでご了承ください。 （土日を除く祝日は通常営業でご発送致します）
●ゆうパック100サイズで発送致します。梱包は『楽ちんバイクシート（F-4-3）』をまず包装紙等で包み、それをエアーキャップで丈夫に巻き包み致します。（商品が長すぎて上手に入るダンボール箱がないのです）どうかその旨ご了承ください。
●郵便局止めご希望の方は、その旨を取引ナビでお伝えくださいませ。
●通常使用で、もし傷み等が発生いたしましたら、お買上１年以内ですと修理または無償交換させて頂きます。（詳細・ご注意事項は商品と一緒に添付される説明書と保証書内容をご覧ください）
●オークション落札後のキャンセルはお受け出来ませんのでご了承ください。
●オークション落札後から３日間ご連絡が取れない方のご入札はご遠慮願います。尚、３日以内にご連絡の取れない場合は「落札者都合によりキャンセル」とさせていただきますのでご了承下さい。
●一品一品が、「乗られる方の一助になればと思い・・・」 心を込めて手作りされた新品の商品『楽ちんバイクシート』をお届けさせて頂いております。
【ちなみに様々なお尻痛抑制シートの材料について私、個人的に思うことではございますが誠に恐縮ながら述べさせて頂きます】
■半液状のジェル（よく伸びる半液状）本物のゲルザブ様が使用のエクスジェル材料の場合
（メリット） 設置部分（お尻）の圧力均等化（分圧性）に優れている。薄く作成でき足つき性に有利。
（デメリット） 連続衝撃（振動）には不向き。瞬発復元力が無いために突発的な振動や連続振動への反応が弱く、いわゆるクッション性能に劣る。反発性（高反発・低反発）ではないということ。お尻が痩せている方や重体重の方には不向きな場合が多い。駐車時に直射光熱をゲルが蓄積し放熱に時間がかかる。エクスジェルの厚みが、もう+5㎜～7㎜欲しいかと私は感じます。
■エアー（空気）材料の場合
（メリット） 空気圧の調整で体重差調整や個人の感覚が変えられる。ある程度の分圧性能がある。
（デメリット） 連続衝撃（振動）には不向き。瞬発復元力が無いために突発的な振動や連続振動への反応が弱く、いわゆるクッション性能に劣る。反発性（高反発・低反発）ではないということ。空気圧を使用するためにある程度の厚さ（高さ）が必要で足つき性に不利。エアー層のため、お尻が横揺れしたりブレーキング時等にお尻が動く。
■自由に切れて、埋め込み用ゲルと称して中国製で売られている（半液状ではない半個体物で本物のゲルザブ様が使用しない、厚さ１CM～２CMの半固体ゲルシート）このような物にゲルザブと称している品が非常に多いが本物のゲルザブ（高品質エクスジェル）とは異なるゲルシートの場合
（メリット） ハサミでも切れて加工はしやすい。価格が安い。
（デメリット）物によっては、ごく僅かな局所的分圧性はあるがクッション性は無く バイクシートの緩衝材としての効果は、ほとんど得られない。駐車時に直射光熱をゲルが蓄積し放熱に時間がかかる。施工時にアンコ抜きをすると本来ウレタンが持つクッション性能がさらに失われ場合によっては純正ノーマル時よりも悪化する事がある。またアンコ抜きでウレタン表面を削るとシート本体ウレタンの劣化を守る表面のスキン層をも削り取る事になるので時間をかけて再度スキン層をしっかり丁寧に再生しないと湿気やスレ圧力等でバイクシート本体ウレタンの耐久性がかなり落ちる。 経年変化が早い。 つまり型枠を使ってウレタン形成をするインジェクション方式で製造されたバイクシートウレタンをアンコ抜きするのは良く無い。
■発泡ウレタンフォーム（ウレタン）
（メリット） 何といっても反発性（高反発・低反発）によるクッション性能があることで突発的な振動や微妙な連続振動への反応（衝撃吸収）が良い。 本物のゲルザブ様がお使いのエクスジェル（半液状）にも勝るとも劣らず弊社のウレタン仕様構成はお尻がつつまれるような分圧性にもかなりの効果がある。ウレタンには、さまざまな種類性能（硬度・密度・反発度・弾力性）があり、また厚さや大きさ形の加工も容易で、そのさまざまな性能の異なるウレタンを合成（重ねる）することで機能性の異なるクッションを多品種作成することが出来る。現に自動車や二輪の座面シートのほとんどの素材はウレタンであるが、弊社はバイクシートにあまり適さないチップウレタンは使用しない。
（デメリット） 性質上お尻の圧をかけるとウレタンは沈み、実際の厚さ（高さ）よりも薄く（低く）なるが、クッション性（高反発・低反発）を生かすために、ある程度の厚み（高さ）が必要なために足つきが悪くなる。相当の水が浸入すると一時的に使用不可になるが、しっかり乾かせば良い。
【ご質問の一例です】
カラーは、ブラック・レッド・ブルー・グレーのみでしょうか？ ⇒ 基本的にはその色ですが、楽ちんバイクシートの表面だけ（お尻が接する方）、と表面と側面（同色にしてバイクシートを横から見ても裏地の黒が完全に見えないようにします）の合皮色をお好みのカラーや合皮で制作することも出来ます。つまり、あなた様が探されお買い上げになられた、お好みの合皮を弊社に送って頂き、その合皮で作成することも出来ます。 （詳しくはご質問でお問い合わせください）
厚みを増やすことは可能ですか？ ⇒ 厚みを増やすことはもちろん可能です。また、身長の高い方がセローなど足付きの良いバイクですと走行中に足が曲がりすぎて窮屈な場合がございます。そんな場合は着座した時のシート高を3～4㎝ほど上げて体重設定を行う事も楽ちんバイクシートの得意とするところです（この場合、一からの製造になりますので納期が1～2日遅れますがご了承ください）ので是非お問い合わせ又は取引ナビにてご要望をご記入くださいませ 。
● 弊社の手持ち生地以外で、お客様がお買い求めになられた、お気に入りの合皮等やカラーで特注作成することも出来ます。 （詳しくはご質問でお問い合わせください）
●当方、会社で出品管理を致しております。定休日は土曜日と日曜日です。誠に勝手ではございますが通常での取引ナビのご連絡やご質問のご返答は（月）～（金）及び祝日（土曜日・日曜日は除く）の（9時～17時）で、ご連絡・ご返答させて頂いております。それ以外の曜日・時間帯では取引ナビのご連絡やご質問のご返答が出来ない場合がございます。 どうか、ご了承くださいますよう、よろしくお願い申し上げます。
追記
●ヤフーオークションの出品画面（旧式：パソコンで詳細が書ける出品者向け）の旧式が、なくなり簡単画面での出品者向け（スマホ向け？）になりました。そのため、私どもの出品地域も滋賀県だけしか記せませんので下記に私の詳細出品地域を書かせて頂きます。
出品地域：滋賀県 高島市 新旭町 から出品させて頂いております。
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