約6年前に中古で購入し、HKS DXタービン換装を前提に手を加えてきました山道を楽しく乗るために手を加えてきましたが、乗る時間がなかなかありません
パーツとしてばら売りすることも検討しましたが、
車体がくたびれているとはいえ、オープンにできますし、エアコンも効きますので
車体丸ごと、ご活用いただける方にお譲りすることにしました
換装予定だった
「未使用 HKS コペンL880K用DXタービンキット インジェクター付き」
も、今回同時出品しております
ご検討くださいませ
車検証の写しより、
平成30年1月26日 155,000km
令和2年5月15日 181,500km (当方にて新規登録)
令和4年5月2日 191,400km
令和6年5月8日 195,000km
現在 約196,500km 若干伸びます
タービン交換に有利な燃料リターンのある前期型です
新規登録後、182,000kmにて大きく手を入れています
エンジンは新品「19000-97244」ASSYにて入手できたので新品購入しました
マグネシウムヘッドではありません
5MTミッションはスーパーLSD入りの「30300-97220」を指定して新品購入しました「524」です
オーバーホールを考えていましたが、
新品部品として入手可能でしたのでクラッチ含め新品に交換しました
同時にエンジンマウント、ブーツ類、スタビブッシュも新品交換しました
交換後の走行距離は約15,000kmです
趣味の車でしたので、通勤や雨天時には走行していません
倉庫に保管していました
走行時の半分は、オープンにして走っていた感じです
距離が伸びないので、年に1回オイル(Mobil1 0w-40) フィルタ-交換していました
リフレッシュ作業と同時に交換したものは
RAYS TE37KCR 5.0J-15 (+45) 未使用センターキャップ付
RAYS 17HEXL25 レーシングナットセット (ショート・貫通タイプ)
SHOWA TUNING スポーツサスペンション(車高ノーマル)
純正Fサスアッパーマウント
ディクセル Fブレーキローター タイプFS
エンドレス Fブレーキパッド Rブレーキシュー MX72
純正Rブレーキドラム
HKS F-Con VPro Ver.3.4
HKS リーガマックスマフラー
HKS レーシングサクション (10月にフィルター交換)
HKS インタークーラーパイピングキット
テイクオフ ブローオフバルブ
ハーフウェイ インタークーラー
ハーフウェイ キャタライザー
オカダプロジェクト プラズマダイレクト
KOYO 銅2層ラジエーター
D-SPORT ローテンプサーモ
エンジン、ミッションの換装、パーツ交換は
HKSパフォーマンスディーラー様にて現車セッティングを含めてお願いしました
ハイオク仕様、ブースト(現状0.9)、リミッターカット、イモビライザーキャンセルはVproの制御です
冷間始動時、アイドリングが3000rpmほどに上がりますが、ストール防止でそういうセッティングだそうです
タービンは前オーナー様がリビルドに交換したものをそのまま使っていましたので
ブーストを控えています
エアバッグはハンドル We cannot assist in shipping and purchasing steering wheels that contain airbags. If they do not contain airbags, press Confirm to place a bid. 交換の際に助手席側もキャンセルしました
ハンドル We cannot assist in shipping and purchasing steering wheels that contain airbags. If they do not contain airbags, press Confirm to place a bid. はmomo TUNER 350mmです
純正メーターはついていたものを加工していただきました
オドメーターはそのままです
ブースト計はDEFI レーサゲージN2 です
ユピテルのレーダーはOBD2接続していますが、SDカード読み込みエラーが出ます
ナビは古いタイプなのでワイドFMが聴けません
TVアンテナがありませんのでTV視聴できません
2020年にシステム、地図データ更新しています(バージョン12.0)
バックカメラ付いています
ETC1.0付いています
中古車の個人売買で購入したため、実走行距離は不明とさせていただきます
古い車体ということで、いたるところに傷、クリア浮き、塗装焼け、タッチアップ跡が見られます
運転席ドア小物入れの簡易補修があります
トランク、リヤフェンダー部分に錆も見られます
ヘッドライトもくすんでいます
綺麗な車体をご希望のかたにはおすすめできません
鍵が1本、別にリモコンが付属しますが電池切れのようです
集中ドアロックで助手席側は施錠できません
現車確認をおすすめします
質問蘭にてご相談ください
令和2年、最初のユーザー車検でハイマウントストップランプの球切れを指摘されたので新品交換しました
それ以降のユーザー車検では指摘なく合格しています
部品取りとしても価値があると思います
VProのデータはプロテクトがかかっていますので再セッティングは新たなデータ作成が必要です
現車確認をおすすめします
日程などは質問蘭にてご相談ください
20年以上前の車両です
ノークレーム、ノーリターン、ノーサポートをご理解になり入札くださいませ
外国人の方、日本語の表現がおかしい方との取引は致しかねます
過去にトラブルとなりましたのでご了承ください
車検は5月まで残っていますが原則、当方にて一時抹消して発送完了後に抹消し、書類をお送りすることになります
自賠責は残しますので、臨番での移動は可能です
リサイクル料のご負担をお願いします
車検を残したままで取引なさりたい方は、名義変更が完了するまで保証料5万円をお預かりいたします
令和8年分の自動車税はご負担ください
本体価格、リサイクル料、保証料、(九州内配送の場合は九州内運賃)の総額を落札後5日以内にお支払いをお願いします
名義を残したままでの取引の場合、名義変更完了の書類のコピーをいただいてから自動車税分を差し引いて保証料をお返しいたします
4月末までに手続きが完了しない場合には当方にて廃車手続きをおこない、預り金はお返しいたしません
自走でお帰りいただくことも可能かと思いますが自己責任にてお願いします
九州一円、熊本県八代市から実費にて配達いたします
九州内の輸送日程(原則土曜日)、料金は質問蘭にて最寄り駅を教えてください
フェリー搭載代行も承りますが、デポ輸送のCAR-GOさんのほうが割安で受け取り日程にも余裕がありそうです
CAR-GOさんへの依頼は落札者様にてお願いします
CAR-GOさんの営業所へは、原則土曜日に福岡、博多10,000円 新門司15,000円 鹿児島12,000円にてお運びします