最落ナシの売り切りスタート！！です！
・キャデラック エスカレード ２００６年式 ４Ｘ４ サンルーフ ４キャプテン本革レザーモデルです。
安定した走行と、冬の雪道や悪路にも強い４ＷＤになります。
・諸費用や税金面でも経済的な１ナンバー（予備検付き）になります。
乗車定員は４人乗り登録されてますが、サードシートも付いてます。
車検の検査は済んでおりますので登録後にすぐ乗れます。
・同型では後期モデルの最終モデルとなり、キャデラック特有の豪華仕様で、室内アクセサリーは、ブルガリクロックや
ボーズスピーカーなど純正標準装備しており、さらに結構珍しい４キャプテンレザーモデルで、セカンドシートも
リクライニングになり、優雅にゆったり乗車、長距離移動も楽チンです。
車輛装備、その他などでも前期モデルとは違いを見せております。
足廻り下廻りは、標準バネサスと大径クローム（２４インチホイール）でカッコ良く決めてます。
ホイールなどメッキパーツ類のコンビネーション、マッチングなど雰囲気もいい感じです。
アウトドア、レジャー等にも最適だと思います。
・エンジンは高性能ダイレクト６０００ボーテックエンジン搭載で、走りはスムーズ、アクセルは軽く、力にもゆとりがあり、
軽快な走りをします。ほど良くならされた感じで、機関良好です。
独特の走破性、迫力満点で、程度もいいほうだと思います。修復歴もありません。現車確認、試乗も可能です。
書類完備、登録するだけですぐ乗れます。
のちほど追加で詳しく説明詳細いたしますが、お問い合わせ、ご質問お気軽にご遠慮なく、ご入札もお待ちしております。
よろしくご検討ください。
（2024年 11月 19日 13時 38分 追加）
・追加画像をアップいたしました。下記アドレスクリックにて表示します。（グーグルフォトドライブ画像）よくご覧ください。
尚、フォト画像のほう、検索エンジンの違いで（ヤフーとグーグルの）警告メッセージが一度出ますが、安心してアクセスしてみてください。
（2024年 11月 19日 13時 41分 追加）
・コピー＆ペースト（貼り付け）のアドレスのようです。（もしくはコピーして右クリックで、（・・・に移動する）でも行けると思います。）
https://docs.google.com/document/d/e/2PACX-1vQBIJwcB2gqSc8uK3KQvNoxDOvkevlMe9nz5EMXVj9B4oJgJpY_0AR9ZX5KLU1FdsR8f6ZzqFH9SSyp/pub
（2024年 11月 19日 16時 10分 追加）
【装備、状態】
２００６ｙ同型最終モデル、高性能６０００ＭＡＸダイレクトボーテックエンジン、４ＷＤ（ＡＷＤ）、サンルーフ、
ランニングボード、グレー本革４キャプテンレザーシート（セカンドリクライニングシート）、サードシート、
ウッドコンビレザーステアリング、左右ツインダブルエアコン、ブルガリクロック、ボーズスピーカー、
フロント左右パワーシート＆シートヒーター（セカンドもシートヒーター付き）、キーレスエントリー、
バックモニターカメラ、ＥＴＣ付き、などなど。
ホイールは２４インチ大径クロームアルミホイールを履いております。
（センターキャップ欠品してますがネット等で安価にあると思います。）
タイヤサイズは、３０５－３５ＺＲ－２４の２０２２年製造タイヤで、残り溝は９部山はあるバリ山になります。
オーディオ関係は、 カロッツエリアのＣＤデッキ１ＤＥＮプレーヤー（ＤＥＨ－５３００モデル Bluetoothオーディオ、
ＭＰ３対応、ＵＳＢ/ＡＵＸ付き）が付いております。
尚、標準のフリップダウンモニターも付いておりますが現状動作未確認です。
音響は標準のボーズスピーカーサウンドで臨場感サウンドになっております。
・内装は、自然な使用感や擦れなど細かいところございますが、ヘタリや甚だしい不具合はなく、内装、レザーシートなど
共に状態はしっかりしてます。（多少擦れなど有り）
外装のほうも、特に目立つようなキズは見当たりませんが、経年による小キズ、スリキズなどの自然な使用感はあるとお考えください。
（アウターハンドル We cannot assist in shipping and purchasing steering wheels that contain airbags. If they do not contain airbags, press Confirm to place a bid. 部にペイントヤレ有りますが、単品で塗装や補修は可能だと思います、もしくは社外のクロームハンドル We cannot assist in shipping and purchasing steering wheels that contain airbags. If they do not contain airbags, press Confirm to place a bid. ＆パネルなど
貼り付けるのもいいと思います。）
あと不具合箇所等今の所見当たりませんが、いずれも中古では許される範囲だと思います。
程度は年式相応ですが、へたり感や酷使によるくたびれた感もありません。
ツヤなどは、ブラックが引き立ち光沢は十分あり、結構綺麗なほうだと思います。
全体的には内外装ともに状態などは要所、要所、モノはしっかりしております。
【注意事項,その他ご案内等】
・車両機関等、今のところ問題ありませんが、それでも中古でありまして、（中古車なので細かいところは有り、
完璧なものではありませんので、細かい所、その他はご了承ください。基本これから手をかけて行くイメージでお願いします。）
細かい方はご入札をお控えになるか、現車確認やお問い合わせなどをいただいて十分に納得された上でご入札をしてください。
状態に関しては、現状、現車優先で（当方に瑕疵担保責任はございません。）ご入札前などに現車確認をお勧めいたします。
・即決成約等も受け付けておりますので、ご希望金額などございましたら、お気軽にお問い合わせいただければと思います。
（早期終了なども頻度的に結構ありましたので様子見の方もどんどんお気軽にお願いします。）
その場合、オークション途中での早期終了などの可能性もあり、あったその際には何卒ご了承ください。
・別途費用は、落札ご成約後、ご自身での引き取りでしたら、記載してますリサイクル預託金額のみでお渡し可能です。
陸送手配対応などでもできるだけ当方ご協力はさせていただきますので、よろしければご相談ください。
尚、引き渡しIt is possible that the product can only be picked up by yourself, and the self-pickup fee is quite high, please check the page to confirm後の自走は一切、現状自己責任となりますので、万が一の事故や、故障等の対処などにも
あらかじめ任意保険の加入をお勧めいたします。（陸送ご希望の方へも、当方から引き渡しIt is possible that the product can only be picked up by yourself, and the self-pickup fee is quite high, please check the page to confirm後は同様になります。）
（【登録等に関して】）
・１ナンバーバン登録の予備検付き（予備検渡し）、検査取得済みになりますので、
車輌とあらかじめご準備した、車庫証明や印鑑証明、諸費用などをお持ちになり、
最寄の陸運支局でナンバーなど登録手続きすれば、その日からすぐ車検が有効になり乗れるようになります。
（事務手続きのみですので簡単手軽にできると思います。）
あとひとつは最寄りの陸運支局の近辺には、登録事務所が（代行代書屋、行政書士事務所）必ず何軒かはあるもの
ですので、（全国どこでも同じだと思いますが、間違いなくあるとは思います。）
そちらにご依頼されれば、代行費用は何千円かはかかりますが、喜んでやってくれると思います。
もしくは最寄の車屋さんなどでもよろしいかと思います。
・予備取得検渡しとは、上記の補足ですが、これからお乗りになる場合に関して格段の意味があり、
例えば抹消渡し（車検ナシ）などの場合、まるきり新たに車検を入れるため、その工程の際に修理や交換箇所が
出てきてしまったなど、改善個所をクリアしないといけないため（やらないと車検自体が通らないなど。）、
至る所にかかる時間や費用等があらかじめ把握できない事や、乗れるまで思ったより修理や交換等を（時間、費用）
費やしてしまったなどが多い場合もあります。
予備検渡しはその心配が全くありません。そのまま登録可能で（日本全国で）、登録してすぐ乗れますという
非常に便利なものになります。（こちらがしっかり車輌に付いていてのお渡しという意味になります。）
・税金関係では、自動車税ですが、各都道府県の地域区分等や経過年数（年式）などにも多少異なりはあると思いますが、
基本、年間１６０００円くらいです。
（通常の３ナンバーは、年間、優に毎年８万円超えくらいですのでそちら考えればかなり経済的だと思います。）
重量税も参考までにですが、比較的大型な４駆のキャデラックやリンカーンクラスなどでも１６４００円くらいです。
（違ってもちょっと前後の金額だと思いますが、念のため参考価格とお思いください。）
・追加画像のご希望や、その他のお問い合わせなども、お気軽にご連絡ださい。
その際は自己紹介欄の連絡先や質問欄からのご連絡かもしくは info@hopauto.net まで、
（もしくは hopauto7@gmail.com や hopsaku@yahoo.co.jp も有りますのでどちらでも大丈夫です。）
お気軽にご連絡いただければと思います。
尚、メールのやり取りや端末の相性もあるらしく、あと携帯アドレスなどの場合、いただいてもこちらから送れない場合
もありますので設定等をご確認ください。
（そのためアドレスを３つほど公開しておりますので、送受信しやすいアドレスをお選びいただければと思います。
お急ぎの方、詳しい詳細ご希望の方など、０９０－８２５４－７６５５ でも大丈夫です。佐久間（サクマ）までお気軽にどうぞ。）
あと、評価が新規や悪い評価が多い方などのご入札は、前もって、購入意志やご連絡先等なども含めましてお願いしております。
せっかくご入札されても、トラブル防止のため、（過去に何度かイタズラ等の入札をされた経験もあり）
入札取り消しをする場合があります。
（恐縮ですが連絡なしの場合、過去の経験上、躊躇なく入札取り消しをさせていただきます。）
よろしければ通常入札でも、車両取引は元々が高額なお取引だとは思いますので、ご入札の前にご一報いただければ大変助かります。
（お互いの安心のためにも大変よろしいかとは思いますのでその際はお気軽によろしくお願いいたします。）
・現状渡しとなりますので、クレームやキャンセルはお受けいたしておりませんのでご了承下さい。
あと、取引途中で音信不通や長期出張、転勤や引っ越し、入院しちゃったりする方や、家族から反対された理由を使う方も、
スミマセン、ご勘弁ください。
（あとオークションを競り合うだけ競って、落札だけしておいて手持ち金ナシ、、という方もご遠慮ください。）（全て経験上）
尚、こちらも恐縮ですが、万が一キャンセルの場合（落札、早期終了、即決お取引なども含む）は、いかなる場合も、
キャンセル料として５万円に、別途、システム料、手数料（落札、早期終了、即決お取引なども含む）と、
場合によって、損害分として落札額面の１０％相当分の、合算請求をさせていただくようになりますが、実はこちらも全く不本意で、
本来頂きたくない費用の代金ですので、何卒、責任ある入札、お取引でお願いします。
（ご入札や即決成約された時点で説明詳細等をご納得されました事と判断いたしますが、以上のご注意項目等お守りいただければ、
楽しいお取引を目指し、気楽にお考えお願いします。）
３日以内に連絡＆入金（必ず現金払いorかんたん決済）、スムーズなお取引の可能な方のみで、どうぞよろしくお願いいたします。
・最落なしの価格売り切りスタートとしますで、この機会によろしくご検討ください。
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