最初に、この車両はKZ1000AをカスタムしたZ1000Mk2仕様となります。
初年度登録 令和6年12月
車検満了 令和9年12月まで。
車体番号 KZT00A-0292**
エンジン番号 KZT00AE-0218**
メーター距離 35504マイル(期間維持のため走行距離多少伸びます)
元々メーター読み35000マイルのZ1000Aをベースに一度レストアされているようで、フレーム塗装(輸入時からフレームネックに溶接跡あり(画像確認)その上から塗装してあるようです)、エンジン塗装、ホイール塗装、Fフォーク塗装、シリンダーヘッドはブローバイの無い角ヘッドに交換とピストンリング&ガスケット交換済み。
タンデムステップのブラケットはMk2同形状を溶接。
外観は、ドレミコレクションのセットでブラック塗装(タンク内、見える範囲で錆ありません)
PMCイージークラッチキット、MRSシート、PMC右スイッチ、PMCチェーンカバー、Yssリアサス、PMC各ワイヤー類(アクセル・クラッチ・スピードメーター・タコメーター)、ドレミのタコポート、ブレーキホース、バッテリBatteries are considered dangerous goods under international shipping regulations and cannot be shipped. ー、ドライブチェーン、ウインカー及びテール、プラグは全て新品交換済み。
ガソリンコックはPRI→ON、ON→OFF、リザーブは使用出来ません。
ポイントから純正フルトラ点火に変更、ブレーキマスター・キャリパーは清掃済み。マフラーはトグロ管なのでマフラー外さずオイルドレンボルト・オイルフィルター交換可(センタースタンドも装着可)。サイレンサーはMRS-RS-70L(重低音)。
タイヤは前後ダンロップTT100GP交換済み(交換後100kmほどなので新品ライン残ってます)
CR33キャブはファクトリーまめしばMノズル・PEEK製リンクロッド・PMCのアイドリングアジャストスクリュー組込済み、フロートカバーとトップカバーのボルトはメンテナンス性向上のため六角に交換済み、ワイヤー固定ステーも穴拡張済み。
シートは、取付ステーの加工まで行っていませんので、右サイドカバーを付けたままでは全開にはなりません(右サイトカバーを外せば全開します)
4本キー(メイン・タンク・シート・ハンドル We cannot assist in shipping and purchasing steering wheels that contain airbags. If they do not contain airbags, press Confirm to place a bid. ロック)
夏場は問題ありませんでしたが、冬場はエンジンの掛かりがものすごく悪いです(まぁ旧車はこんなもんかもしれませんけど)。1、2か月乗らないとホント掛かり悪いです。バッテリBatteries are considered dangerous goods under international shipping regulations and cannot be shipped. ー上がりを避けるため予備車バッテリBatteries are considered dangerous goods under international shipping regulations and cannot be shipped. ー繋いでセル回していました。エンジン始動後はアイドリング安定します。キック始動も問題ありません。
ハンドル We cannot assist in shipping and purchasing steering wheels that contain airbags. If they do not contain airbags, press Confirm to place a bid. ロック掛かりますがキーを抜く際にコツがいります(要交換としときます)
ヒューズBOX のソケットに経年劣化によるカケあり(交換推奨します)
フロントフォーク稼働部の上辺りに錆あります。また最近オイル滲み出てきましたので要OHお願いします。
40年以上前の車両ですので画像に写っていない傷、見えない傷、錆び等は御座います。
現在下に垂れるようなオイル漏れ等も無さそうです。
一応古い車両ですので少しのオイルニジミは有ると思って下さい。(たまに神経質な方がおられますので・・・)
神経質な方は入札しないで下さい。
その他細かい部分は書ききれない所もあると思いますので、ご質問等ありましたら、気軽にご相談下さい。
神経質な方の入札はお断りさせていただきます。
出品している車両は約40年以上たっています中古車輌ですので商品説明文意外にも多少の不具合.メカノイズ.色あせ.凹みThe product may be dented or collapsed, please ask clearly and pay attention before placing a bid. .サビ.傷.擦れ.割れ等があるかもしれませんので以上の事を御理解頂けます方(神経質な方はお控え下さい)だけの入札とさせて頂きます
落札後24時間以内にご連絡The remittance needs to be completed within the time required by the seller・お支払い手続きの無い方&キャンセルの場合不本意ながら落札者都合の為、削除とさせて頂きますので御了承下さい
またその際ヤフーから自動で悪い評価が送られてきますがヤフーオークションのシステムの為御了承下さい
ノークレームノーキャンセルノーリターンがお約束出来る方皆様とより良い取引がしたいので商品で不明な点がありましたら商品説明文や自己紹介文をご覧頂き納得がいくまで質問してから入札して下さい
評価の悪いが目立つ方や新規IDの方はこちらの判断で入札を取り消しさせて頂く場合があります。
商品を落札されましたら取引ナビよりご連絡お願いします。
ご検討の方宜しくお願い致します。
落札後、当方の説明と違いましても一切の値引き及びキャンセルは受け付けられません。
現車確認および質問にて必ず確認お願い致します。
あまりにもお安い金額でしたら取り消す可能性が御座いますので早めのご入札お願い致します。
ノークレーム、ノーリターン、ノーアフターでお願い致します。
画像には、写らない傷・スレ・汚れなどあります。
見落とした破損等ある場合もございますが中古品なので割り切れる方のみでお願い致します。クレーム・返品・キャンセルなど一切対応いたしません。
届いた商品が気に入らない場合は、転売して頂くか、ご自分で修理や調整等してください。不安な場合や不明な点は、入札前に質問してください。
注意事項:
※名義変更完了まで別途3万円お預かり致します。名変確認後、当方振込手数料負担で返金いたします。
※2026(令和8)年度の税金はご負担願います。
※送料レターパックは書類等の発送料金です。車両発送費用ではございません。
※車両名義変更、引渡It is possible that the product can only be picked up by yourself, and the self-pickup fee is quite high, please check the page to confirmしは14日以内に落札者様にて確実に行っていただきます。
※トラブルを避けるためにも現車確認を希望します。車両引渡It is possible that the product can only be picked up by yourself, and the self-pickup fee is quite high, please check the page to confirmしについては、先に名義変更を完了してからのお渡しとなります。
※ノークレーム・ノーリターンThe seller does not provide return compensation and other responsibilities・ノーアフターとなります。お引渡It is possible that the product can only be picked up by yourself, and the self-pickup fee is quite high, please check the page to confirmし後キズ等理由にクレームを付けてのお値引きにも一切応じません。
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