最終モデル ( H9年/1997年式 ) 1ナンバー登録 ( 5人乗り ) 売り切り!オマケ付きです ♪ ☆
■ VXの背面タイヤレス、現在の走行距離は258,000km。
■ 車検は今年2026年5月23日まで。
■ ボディカラーは、プラクセンマイカメタリック ( 4M7 ) VX & GX専用カラーです。
内装はブラウン系になります。
■ オプションの 前後デフロックは残念ながら付いていませんが、センターコンソールにデフロックスイッチだけ飾りで付けて有ります♪
■ 4駆ブーム時の有名なメーカーパーツで各部キッチリ仕上げて有りますので、この後の補正は必要ないものと思います。
キープスラント6インチUPコイルスプリング、フロントWショック、フロントWカルダンプロペラシャフト、モスギア、調整式ラテラルロッド、
リーディングアームダウンブラケット、カントベース、延長ブレーキホース、ブラケット類各部延長キット、ロックスライダー、リアフック、etc
■ 購入時は3ナンバー (8人乗りワゴン) 登録車でしたが、1ナンバー (5人乗り) に変更してあります。
タイヤをヨコハマ ジオランダーA/T ( 315/75R16 ) に交換。ホイールをデセム10 (8J ±0 16インチ/純正同サイズ ) に交換。
スペアを含めて5本 ( スペアタイヤはサードシートを外した荷室に、匂いと劣化防止にサランラップでグルグル巻きにしてベルトで固定してます。 )
■ 足回り以外に後から追加、交換したモノとしては、
盗難防止対策用ステアリング脱着可能ボス、momoレザー&ウッド コンビステアリング、RECAROタイプスポーツシート ( 運転席/純正シート無し ) 、
社外グリル、小型フォグランプ、社外テールランプ ( 車検対応 ) 、カンガルーバー 等その他
■ 購入時から珍しいステンレス製ワンオフのタコ足と2本出しマフラーが付いていましたが、
2本出しから1本出しのガナドールマフラーに取り替えてあります。
タコ足は残して、タコ足集合部分より後ろからガナドールマフラーを加工して取り付けて有りますが、取り付けの際、後期モデルの純正触媒が綺麗に
2個並列に取り付け出来ないとの事で1個のみ取り付けて有りますので、もしも、3ナンバーワゴン仕様に戻される場合は、
純正触媒を入手されて加工が必要になるかと思います。
■ ボンネット、ルーフは3年半程前にリペイントして有りますので綺麗です。サンルーフからの雨漏りも有りません。屋根付き保管です。
サイドも特に目立つ傷、凹みThe product may be dented or collapsed, please ask clearly and pay attention before placing a bid. も無く綺麗な状態です。サイドモールの文字はカッティングシートにて文字を作成してもらい貼ってあります。
■ 購入時、既に20年以上経過した車両につき、特に電気系。ブレーキ系をメンテナンスしました。
①プラグ及びプラグコード交換、②ブレーキホース交換、③ABSアクチュエーター交換、④ABSユニット交換、⑤ブレーキパッド交換、
⑥ブレーキマスターシリンダー交換、⑦ブレーキピストンO/H、⑧フロント及びリア ディスクローター交換 、⑨アイドルプーリー交換、
⑩ファンベルト・クーラーベルト類交換、⑪ヒーターバルブ、ホース、クーラント交換、⑫スピードメーターO/H、⑬オイルパン脱着清掃、
⑭トランスファ脱着清掃、F&Rオイルシール、ケースオイルシール交換、
⑮トランスミッション オイルポンプOリング交換/アウトプットオイルシール交換、
⑯ディストリビューター キャップ、ローター、パッキン交換、⑰レジスティブホルダー交換、等々気になった都度にメンテナンスしてあります。
※ 最近ちょっとオイル消費が見られましたので、今後まだまだまだ長く乗られる場合は、添加剤の使用やピストンリング交換等も念頭に
入れておいた方がよろしいかと思います!
■ ABS (アンチロックブレーキシステム) は敢えて解除してあります!
ランクル80乗りの間ではたまに聞いた話ですが、
車重の重いランクルが街中のGO&STOP時、前走車が急ブレーキを掛けた時等にランクルのABSが作動する事によってタイヤはロックせずに
スーと動いてしまい、その結果、前走車にオカマを掘る事故が意外と有るんだと聞いた為、
通常のABS無しの車と同じ状態にしてあります。運転席足元とボンネット奥助手席側のコネクターを接続すれば元に戻ります。
■ その他、気になる点としては
1) 運転席の RECAROタイプのレザーシートは右側横25~30mm位の破れ有ります。
2) 助手席側窓下 ( 画像参照 ) に20mm位の破れが有ります。
3) 運転席サンバイザーが緩く下がってきてしまう為、マジックテープにて貼り合わせてあります。
4) リアドア 左右のスピーカーのカバーが有りません。
5)社外 サイドミラーの塗装・メッキが一部痛んできています。
6) フォクランプの配線がエンジンルーム途中で中断しています。(室内に配線を引き込みスイッチの取り付けで完了です。)
※ おまけ ※
1) リアショックをそろそろ交換しようと思い、
購入済みの 新品 PRO COMP 9000ショックアブソーバー 6~7インチUP ( 80後期 )用 2本お付けします。
更に念の為に合わせて購入済みの1インチ延長ブラケットも2個お付けします。
2) ランクル80純正品ではありませんが、 いずれはスペアタイヤを床下吊り下げ式にしようと思い、
吊り下げステーを購入して保管して有りますので、よろしければ落札された希望者には差し上げますので加工してお使いください。
■ 年式からすると個人的主観ですが、かなり程度の良い車両になると思いますが、約30年前の車両になります。
現在調子が良くてもオーナーが変わったら不具合が出た。…という様な事も有り得ますので、
落札後は3Nでお願い致します。お安い買い物では有りませんので、現車確認出来ればしてください!
■ 現車確認希望の方は自己紹介欄をご覧ください!
■ 個人出品ですので、落札価格以外は不要です。
■ 評価が悪いと当方で判断した方は申し訳ありませんが削除させて頂きますので、ご理解ご了承の程お願いします。
■ 陸送手配は落札者様の方でお願いします。日時等は要相談と云う事でお願いします。
お近く方の場合、自走にての引き取りも相談に応じます。
■落札終了時刻より24時間以内に取り引き連絡が無い場合は、お取り引きの意思が無いものと判断し、落札者都合にてキャンセル処理します。