多数の中からご覧いただきありがとうございます。
長文になり読みにくく申し訳ありませんが入札、質問前に全文良くお読み下さい。
ご不明点はご入札前に納得行くまでご質問下さい。ただ説明を読めば分かることや初回の質問で最低限の挨拶も無く質問してこられる方は申し訳ありませんが回答せずスルーさせて頂きます。
スムーズな気持ちの良いお取引を望んでおりますので過去にいたずら落札等がありました事も踏まえヤフオクの評価が少ない方（およそ10未満の方）、評価の悪いや非常に悪いが複数件ある方、キャンセル歴のある方はこちらの判断で入札を取り消しさせて頂き次点の方を繰り上げさせていただくことがありますので予めご了承下さい。（入札取消により繰り上げにより権利が移る可能性もありますので、オークション終了まで責任あるご入札をお願い致します。）
ただし該当する方は時間に余裕を見て質問より購入意思の連絡を頂いた場合はこの限りではございません。
※すみませんが、過去に悪戯落札がありましたのでヤフオクの評価が【新規】の方は入札をご遠慮下さい、入札頂いても取り消しとブラックリスト追加をさせて頂きます。
外国人の方は過去にトラブルがありましたので申し訳ありませんが、入札をご遠慮下さい。
車両交換、値引き、即決も考えておりませんので質問はご遠慮下さい。個人出品ですので下取りThe items for sale may be for exchange and are not simply for sale. Please confirm the page before making a bid. も不可です。
売り切りとなります。終了直前に希望価格に満たないからと取り消しもありませんのでご安心下さい。
☆出品後、翌日中には追加写真200枚程を公開させて頂きますので御覧下さい☆
三重県津市からの出品です。個人出品です。
平成27年式スズキエブリイバンDA17Vになります。
走行距離28,000キロではなく280,000キロ超えになりますのでお間違いないようにお願いします。過走行ですがそれなりにメンテナンス暦ありますので説明を良くお読み下さい。
自動車税の安い軽貨物タイプ（4ナンバー）になります。
上級グレードの「PC」になりますのでフロントパワーウインドウ、集中ドアロック、キーレス、純正のリア5面プライバシーガラスThe page has a fragile description, and fragile items cannot be shipped by sea. They can only be shipped by air. If the goods are not fragile, they can be shipped by air. 、前席上部の天井収納も付いております。
メンテナンスにそれなりにお金を掛けていたのですが急遽転勤が決まり春以降に駐車場の無い都心部へ単身赴任になりますので、寝かせようか悩みましたが置いておいても痛んでいくだけなので必要な方の所に行けば良いという想いで出品します。
売り切りですので金額によらず取り消しはありませんので欲しい方のご入札をお待ちしております。
275,000km頃だったと思いますが法人ワンオーナー車を譲り受けました。当方で2オーナー目です。
前オーナー（法人）とは知人です。こまめに（5,000kmごと）オイル交換しているのも知っていたので、距離は走ってますが、減車のタイミングで譲り受けました。前オーナー毎日長距離移動メインで使用していたそうで過走行車になっています。
17エブリイが好きで、通算5台目の17エブリイでした。いつもベースのPAグレードばかりでしたので装備的に不便を感じておりPCグレードが欲しかったのとそろそろ乗り継ぎも止めて最後にしようと思いメンテナンスをしていくことを決めメンテナンスしておりました。
燃費の良い5AGS車です。この走行距離でも高速道路での移動で平均燃費20程度、下道（渋滞少なめ）で17程度走っていました。（4ATモデルだとここからリッター3程度落ちます）
1型のエブリイですので2nd発進機能は付いておりませんが、その代わりに2nd発進付きのAGSモデルはトラブルが多いようですが付いていない1型は壊れにくいと評判の良いモデルです。
リコールも全て終わっています。
※令和7年3月の整備
①エアコン関係、エブリイ故障定番のエアコンコンプレッサーのマグネットクラッチの接触不良がありましたので、コンプレッサーごと交換しました。
またコンデンサーよりガス漏れ痕見受けられましたのでコンデンサーも交換しました。
その際、予防整備でエキスパンションバルブも新品へ交換しています。
コンプレッサーやコンデンサーやエキスパンションバルブ部分の高圧低圧のOリングもガス漏れ予防として新品へ交換しています。
②ラジエーターより過走行特有の冷却水滲み見られましたのでエアコン関係の修理のタイミングでラジエーター交換しました。
今後壊れた時の手間を考えるとラジエーター交換の際に走行距離的に電動ファンも一緒に変えるのがベストと思い電動ファンも交換しました。
↑①と②に関して新品と記入している部品以外は中古パーツをヤフオク等で購入し交換しています。（ディーラーに新品で修理依頼するとこれだけで25万円コースな為自分で交換しておりますので、記録簿はありません。）
ただし、中古パーツを購入する際も商品情報記載の走行距離が5万キロまでの物に拘って購入しています。
ラジエーター交換時、クーラントは全量交換済みです。
※令和7年5月の整備
③急な坂道発進時にクラッチの滑り症状が出ましたので、前回は12万キロ程度でリコールにてクラッチ関係は交換されていたのですが、AGSのクラッチが12万～15万キロしか持たないという情報を得ていましたのでそろそろ2回目の交換時期と考えて長く乗りたかったので、スズキ自販三重様（ディーラー）にて【クラッチディスク、クラッチカバー、AGSアクチュエーター、AGSモーター、クラッチピストン、レリーズベアリング、レリーズフォークセット】交換しています。ディーラー整備記録簿ございます。
交換後、滑りの症状も直り大人3人乗っての急な坂道発進も問題なく出来ることを確認しました。
④車検に向けタイヤの溝が少なかったため、17エブリイ外しの純正タイヤ付きホイールセットを中古で購入し交換しました。タイヤは走行5,000kmとの事で購入、交換後当方1,000km程度の走行ですのでバリ山状態です。（2024年製造のヨコハマタイヤ製の夏タイヤです）
⑤運転席シートベルトが過走行特有の戻りが悪くなって来たため、ヤフオクで中古を購入（約15,000円）し交換しました。現在はスムーズに動きます。
令和7年の6月末で車検が切れてしまっているのですが、ここまでお金を掛けておいて何故、車検を受けなかったのか？と思われる方もいると思いますが、6月のクラッチ交換した直後、ずっと探していた新車では生産終了の17エブリイのジョインターボの5速ミッション車の自分の希望の条件が全て揃っている車両でお値打ちな個体をネットで見つけてしまい迷わず即決で購入してしまいました。その為、2台エブリイは乗らないのでこちらのエブリイはちょうど車検も切れるタイミングなので切れてからスペアに置いておこうと車検を受けるのを止めていました。
令和7年6月末で車検切れていますが、駐車場の入れ替えで月2,3回はエンジンを掛け駐車場敷地内ではありますが移動させておりました。エンジンを掛けた際はオイルと冷却水が循環するよう最低でも20分程度はエンジンを掛けて置いていました。
車検はユーザー車検で軽自動車協会へ持ち込んでラインを通す予定で当方素人ではありますがヘッドライトの光軸調整程度で車検クリアするかなと思っていました。ブーツ類の破れも無く、明らかなオイル垂れも無さそうでした。ただし、ただの車好きの素人でありしっかり見ているわけではありませんのでお約束は出来ません、あくまでも現状、現車優先となります。
令和7年6月末まで毎日使用しておりましたし、6月に高速を使って往復400キロ程度移動もしましたがこちらで乗っていて走る曲がる止まる特に問題なく、特に気づいた不具合もありません。足回りの感じも28万キロ超えているとは感じられないと個人的には思っていました。
現在は車検が切れており公道走行は出来ていませんが、エンジンもスムーズに掛かり、アイドリングも安定しています。空ぶかしも問題ありません。駐車場内の並び替え程度の走行も問題なく出来ました。
エアコン（クーラー）については現在寒い時期ですが、スイッチONでコンプレッサーも回りますし、先日の日中20度位になる温かい日に確認しましたが冷たい風も出ていますからクーラーの動作も問題ないと思います。ヒーターも温風も出ます。風量調節、吹き出し場所切り替えも特に問題なく動きました。
現在オイルとオイルフィルター交換後、3,000km程走行していますが、当方で入れた際のレベルゲージの位置から減っている感じは見受けられません。明らかな白煙、黒煙も見受けられません。駐車場に駐めていて特にオイルが漏れたシミも無いので明らかなオイル漏れも無さそうな感じです。追加写真でも撮影しておりますが、覗き込んでエンジン付近を見た感じでは明らかなオイル漏れによる垂れた跡も確認できません。
オイルキャップ部分から見える僅かな範囲ですがエンジン内部も距離の割に汚れて無く綺麗そうに個人的に思います。
外装、あくまでもこの年式のまた過走行の商用車（軽バン）なので探していけば複数の傷や凹みThe product may be dented or collapsed, please ask clearly and pay attention before placing a bid. や痛みなどありますが、この年式の28万キロの軽バンと考えますと十分キレイな方かと個人的には思います。個人差あり、追加写真で多数の写真を公開させて頂きますので良くご確認下さい。
ヘッドライトは曇りや黄ばみも年式距離の割に少なく、透明感も残っており年式にするとかなりキレイな方かと個人的に思います。
こちらで見る限りフロントガラスThe page has a fragile description, and fragile items cannot be shipped by sea. They can only be shipped by air. If the goods are not fragile, they can be shipped by air. の飛び石による大きな傷やひび割れも見受けられませんが中古車なので小さな傷はあるとお考え下さい。
リアフェンダーやサイドステップ、下廻りの大きな腐食は無く、下廻りの錆もごく軽度かと個人的には思います、ほとんど雪の降らない三重県での使用で雪国や海辺で使われていたような感じは全くありません。下廻りやフレームの程度は良いと思います。追加画像内で状態も公開させて頂きますので是非ご確認頂ければと思います。
低年式車に良くあるルーフ上やボンネットの色褪せや劣化による塗装剥がれも明らかなものは特に見受けられません。
追加写真見て頂ければ分かると思いますが、周囲の景色が映り込んでいますのでまだ十分艶も残っていると思います。（特に当方購入後ワックスも掛けていません。）
内装も中古車なので当然傷や汚れや痛みはありますが、28万キロ以上走行している軽バンと考えますと特別程度が悪いわけでも無く、ごく普通の軽バンという感じかと個人的には思います。
運転席シートの大きな破れも無く、綺麗な方かと思いますが、座面にタバコの焦げ穴御座いますが座る分には支障ありません。
天井の内張り（天張り）は大きな破れはありませんが、全体的にタバコのヤニ汚れ、黄ばみあります。これが室内の一番目立つ点かと思います。外して洗剤で洗ってあげるとマシにはなると思いますが未清掃です。洗剤水で濡らしたタオルで隅っこの一部を簡単に吹いてみました所ヤニ汚れが薄くなりましたので根気よく拭き掃除すればマシになるかもしれません。比較的簡単に外せるので天張りを外して洗剤で洗ったほうが効率は良いと思いますが・・・。
前オーナー荷物を載せていたので荷室のビニールマットに汚れ多数あります。
購入時、タバコ臭が強かったので、市販のスチーム消臭剤を3～4回ほど使用した所、あくまでも個人差もありますがタバコを吸わない当方ですがほとんど気にならなくなりました。
荷室は荷物を積んで使用されていましたので傷や汚れなどあります。荷室のビニールマットの汚れなど痛みもあります。
※写真に写っているドライブレコーダー前後、ETC車載器は取り外します。オーディオは純正のスピーカー一体型のFM&AMラジオが付いています。（動作OK）
車検が切れており、税金のこともあるので近日一時抹消しますのでナンバーはありません。お引き取りには積載車かご自身で陸送手配されるか、お住いの地域の市役所で仮ナンバー（損害保険会社やディーラの窓口で自賠責保険加入要）を借りられ自走されるかになります。
お支払いについて
こちらへお振込頂くのは落札価格＋リサイクル料金8,400円＋書類発送時のレターパック送料600円のみになります。個人出品なので消費税は不要です。
お金の記録を残す必要があるため現金手渡しは対応出来ません。落札から72時間以内に必要金額全額を当方へお振込みもしくはかんたん決済でお支払い下さい。その後の書類送付し、落札者様で名義変更して頂いた後のお引渡しとなります。
引取時に現金支払い希望の方や領収書の発行が必要な方は対応できませんのでくれぐれも入札をご遠慮下さい。（落札後、希望を出されても一切対応できません）
ヤフーかんたん決済も対応しております。かんたん決済でクレジットカード払いも可能ですがヤフーさんへの手数料が結構掛かるようですのでご注意下さい。
また領収書の発行は出来ませんのでお振込みの控えをお使い下さい。
お引渡しについて
車検切れで当方名義で一時抹消状態ですが、抹消中所有車変更（抹消中の車の所有車変更）のお手続きをしていただいてからのお渡しになります。
トラブル防止の為、当方名義で抹消されているままの状態での引き渡しIt is possible that the product can only be picked up by yourself, and the self-pickup fee is quite high, please check the page to confirmは一切出来ません。
入金確認後速やかに名義変更に必要な書類をレターパックで落札者様へお送りさせて頂きます。
ご自身で運輸支局（軽自動車協会）にて名義変更手続きをして頂き、変更後の抹消書類を見せて頂き確認後の車両のお渡しです。
所有車変更の手続きには軽自動車協会の手数料は掛かりません。軽自動車協会に行く手間は掛かりますが、この条件で良い方とのみ取引致します。「車屋だから、慣れているから、後から必ずするから等、先に渡してなどと主張されても対応できませんのでこの条件が面倒な方、出来ない方は絶対入札されないで下さい。
名義変更後、速やかにお渡しさせて頂けるようこちらも最大限努力させていただきますのでご理解の程よろしくお願いします。
抹消中所有車変更については軽自動車協会のホームページ【https://www.keikenkyo.or.jp/procedures/scrapped/change_owner.html】に詳しく記載されています。
こちらは業者ではありませんので車検や予備検査を受けてのお渡しは出来ません。ご自身で業者に車検を依頼されるか、ご自身で軽自動車協会に持ち込み新規登録するかなどになります。
こちらでの陸送手配は出来ません。陸送が必要な方はご自身でお手配お願いします。陸送料金はいくらですか？と質問されても回答は差し控えます。
車は三重県津市に保管しております。こちらの保管場所まで引き取りに来れる方のみご入札下さい。（落札者様が陸送手配頂くのは構いませんが、こちらから陸送会社の営業所まで持っていくことは出来ませんので保管場所へ取りに来る形でお願いします、当方個人です。また港まで持って行ったり、船に乗せることも出来ません。
自走引取を希望の方は、最寄りの駅までお迎えに行かせて頂きます。最寄り駅はここでは回答を控えますが、近鉄路線の駅がありますので関西関東からも来やすい方かと思います。
陸送のお手配を頂きましたら引き取りの際には陸送業者さんへの引き渡しIt is possible that the product can only be picked up by yourself, and the self-pickup fee is quite high, please check the page to confirmは対応させて頂きます。
陸送業者は色々あるようですが、入札前にお見積して頂き、金額納得後入札して下さい。最近、物価だからなのか陸送費も高騰しているようです。入札された後、陸送料金が高いのでキャンセルしますは困りますのでこういう事がない様にお願いします。
現在任意保険には加入しておりませんので自走される方は何があるか分かりませんので万が一の事を考え必ずご自身で任意保険加入後のお引取りでお願いします。当方も経験ありますが仮ナンバーでも任意保険には加入できます。
落札日翌日より車両を14日以内にお引き取りできる方のみでお願いします。それ以上かかる場合は検討させて頂きますので必ず入札前に質問よりご相談下さい。
引取希望日になるべく予定合わさせていただきますし、スムーズに対応させて頂けるよう努めますが、絶対この日しかNGという方は入札前に打ち合わせをお願いします。
注意事項
スムーズなご連絡、お支払いなど迅速なご対応が頂ける方のみ入札をお願いします。当方も迅速な対応を心掛けさせて頂きます。
車検切れまで当方が使用しており大丈夫だと思いますが低年式＆過走行の中古車となりますので保証など一切ありません。引き渡しIt is possible that the product can only be picked up by yourself, and the self-pickup fee is quite high, please check the page to confirm後急に壊れたり、すぐに壊れたり、不具合が出たりする可能性もゼロではありませんのでご了承頂ける方のみご入札下さい。引き渡しIt is possible that the product can only be picked up by yourself, and the self-pickup fee is quite high, please check the page to confirm後のサポートやクレーム対応一切出来ません。当方はただの車好きな素人で、仕事も全く車関係でも有りませんので、見落としや記載誤り、記載ミス等あるかもしれませんが、全てにおいて現物優先、現状優先となりますのでご理解のある方の入札をお願いします。
中古車ですので写真で写りきらない傷や凹みThe product may be dented or collapsed, please ask clearly and pay attention before placing a bid. 等の痛みもございます。新車に比べると当然ながら痛んでおり、極上車ではございません。経年劣化、色褪せ、消耗も当然ございます。
修復歴に関しては、新車で購入した前オーナーより一度も事故修理はないと伺っており当方購入後も事故修理歴もありませんので修復歴無しとして出品させて頂きます。
社外品のLEDのヘッドライトバルブとポジションバルブ（電球）に交換してありますがノーマルの電球に戻してお渡しとなります。加工はせず電球交換してあるだけですのでノーマル状態に戻ります。またナビ用のアンテナ等も残っていますがお渡し時には全て外してノーマル状態に戻しておきます。
車検が切れるまで年式や走行距離を感じさせないくらいとても調子良く走り特に不具合も無さそうでしたが、落札者様の責任で点検してからお乗り下さい。
仮ナンバーで自走される場合でも万が一、故障や不具合やそれによる事故などが起きましてもいかなる場合でも当方は責任を持ちませんんで自己責任でお願いします。車検切れ後少し時間が経っています。点検後の走行をおすすめします。
積載車でのお引き取りでも結構です。
いかなる場合でもノークレーム、ノーリターン、ノーサポートとなります。当方瑕疵責任を負うことも出来ません。万が一訴訟等になった場合は当方居住地の裁判所を管轄とします。入札頂く時点でご同意頂いたものと判断します。
入札後、落札後のキャンセルも大変迷惑ですのでお受けできません。責任を持った入札をお願いします。
ご不明点はご入札前に納得行くまでご質問下さい。
ヤフオクを通してのお取引となりますので、落札後のやり取りはヤフオクの取引ナビを使用する形でお願いします。ヤフオク外での直接取引は出来ません。電話でのやり取りはご遠慮下さい。（電話番号はお引き取り時の駅での待ち合わせ、お迎え時などの緊急連絡先としてお伝えさせて頂いております）
過去にトラブルが有りましたので代理落札もお断りです。
また、落札後、一度も連絡が無かった方が過去に居ました。そういう方からの個人情報漏えい対策と致しまして、落札後こちらから最初にお送りさせて頂く初回のメッセージ内には当方の個人情報（住所電話番号振込先）の記載は控えさせて頂いております。落札者様よりお名前・ご住所・電話番号のご開示を頂いた後に当然ながらお伝えさせて頂きます。当然ですがお振込みも当方の情報開示後にお願いしております。
「出品者から開示するべきだ」などと思われている方、言われる方はトラブルの原因となりますし、お互い不愉快な思いをするだけですのでこちらの商品への入札はくれぐれもご遠慮頂き、他を当たっていただきますようよろしくお願いいたします。
ほとんどの方は良識ある方ですが、ごく一部、非常識な方も居ますのでこの様に厳しく書かせて頂いております、真面目にされている方には目障りに思われるかもしれませんが、ご理解の程よろしくお願いいたします。
※現車確認につきましては、当方不規則な仕事をしており県外にいることも多く無理して時間を作っても、今まで値引き目的の方（初っ端に車も見ずに今日払うので◯◯万円になりますか等）や近場の方の興味本位で観覧の方ばかりで見に来て買われた方が居ないので対応不可とさせて頂きます。現車確認についての質問もご遠慮ください。（もし質問を頂いても回答は控えます）その代わりに追加写真にて多数写真も撮影しておりますので、良くご確認いただきご検討下さい。ご不安な方はこの値段では買えませんが中古車店での保障付きの車両の購入をおすすめします。
最後までお読み頂きありがとうございました。
（2026年 3月 15日 16時 35分 追加）
追加画像約200枚をこちら→【https://drive.google.com/drive/folders/1an61W_q5Al1NoUgCUQwhwSoGxHgKevKK?usp=sharing】の当方のGoogleドライブで公開させて頂きました。
（2026年 3月 15日 22時 25分 追加）
運転席シートはヘタリがあったので当方入手後ヤフオクで購入した5万キロ位の中古シートへ交換しました。運転席のパワーウインドウスイッチが17エブリイ持病の接触不良が発生したので交換しています。
エンジン、プラグは交換後1万キロ位です。
前オーナー時代にオルタネーターも中古で交換しているそうです。（記録簿なし）
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