・なお、近隣の方で、当方が仮ナンバーを準備して自走で落札者様指定の場所までの配達を希望される方は、料金など質問欄にてご相談ください。
・落札後、24時間以内に取引ナビでのご連絡(氏名・住所・電話番号)、48時間以内The remittance needs to be completed within the time required by the sellerにお支払い手続きをお願いいたします。
ご連絡・お支払いが確認できない場合は、落札者都合にて削除する場合があります。
・過去の評価に「キャンセルが多い」「連絡が取れない」等の内容が見受けられる方、または新規IDの方については、事前連絡なしに入札削除を行う場合があります。
・現状渡し/未整備/保証なしのジャンクFaulty product, please pay attention before subscribing車両となります。
引き渡し後の不具合・トラブルについては、一切対応できません。電話対応も行いません。
記載漏れ等がある場合も、現車優先とさせていただきます。
・条件にご同意いただけない方、スムーズなお取引が難しいと判断した場合は、入札・落札後であってもお取引をお断りする場合があります。
上記すべてにご同意いただける方のみ、ご入札をお願いいたします。
★ホンダ リード110(EBJ-JF19)の出品です。
個人出品となります。
2013年9月に走行距離22,500キロの中古車で購入しました。当方で2オーナー目です。
2026年3月20日まで通勤や買い物等でほぼ毎日使用していましたので、実動、セル1発始動可、自走可能な状態ですが、
約8万キロの過走行車両のため要整備前提・ジャンクFaulty product, please pay attention before subscribing車両として出品いたします。
また当車両は、JF19型リードの持病であるオイル減り症状があります。
当方は素人のためバイクについて詳しいことはわかりません。
※商品説明を最後までご確認のうえ、現状をご理解いただける方のみご検討・入札をお願いいたします。
■車両情報
・メーカー:ホンダ(HONDA)
・車種:リード110
・型式:EBJ-JF19
・車体番号:JF19-110****
・購入:2013年9月 距離22,500キロの中古で購入・当方で2オーナー目
・現在の走行距離(メーター表示):78,418km ※メーター交換歴なし
・走行距離はコンディション維持や実車確認作業のために多少伸びますのでご了承下さい。
・自賠責保険 令和8年7月5日まで残あり
★購入時よりJF19型リードの持病のオイル減りあり(詳細以下に記載しています)
現在ナンバー付いておりますが、廃車手続き後(予定では3/30)のお渡しとなります。
譲渡証明書(廃車申告受付書)と自賠責保険証明書をお渡しします。
■外観の状態
2019年、雨天走行中に右側に転倒したことがあり、右側のカウルやタンデムステップ等に複数の割れ・傷があります。画像でご確認下さい。
また転倒後も走行に特に支障がなかったので、その後も修理や修復することなく現在まで使用していました。
当方購入後からは集合住宅の屋根付きバイク置き場に駐車しており、主観ですがシートは比較的きれいだと思います。
その他、年式相応のサビ・汚れ・劣化がありますので、写真にてご確認下さい。
状態に神経質な方は入札をご遠慮ください。
■車両情報・整備情報
・過走行車両のため、ジャンクFaulty product, please pay attention before subscribing扱いとなります
・ジャンクFaulty product, please pay attention before subscribingですが、最近まで毎日乗っておりましたので、走る、曲がる、止まるに現状問題ありません
・エンジンセルにて1発始動、アイドリング不調なし、ライトや保安部品点灯確認済み
・ヘッドライトはLEDに交換済
・インナーボックスにシガーソケットを追加しています(スイッチの裏に配線用の穴あり/電源はバッテリBatteries are considered dangerous goods under international shipping regulations and cannot be shipped. ー直取り)
・純正サイドスタンドがついています
・ミラーは社外品に交換しています
・バッテリBatteries are considered dangerous goods under international shipping regulations and cannot be shipped. ー 2022年10月GSユアサ製に交換歴あり、今回の出品にあたって2026/3/21に再充電済
・Fタイヤ 2025年3月交換済み(72,900キロ時) 現在5部山
・Rタイヤ 2024年1月交換済み(66,300キロ時) 現在2~3部山
・リアタイヤを純正サイズ100/90-10から110/90-10に変更しております
・駆動ベルト、スライドピース 2024年11月(71,000キロ時)ホンダ純正部品で交換済
・ウエイトローラー 2025年6月(74,000キロ時) KITACO製スーパーローラーセット(14.0g)に交換済
・Fディスクパット 2025年1月(72,200キロ時)ホンダ純正部品で交換済 現在目視で残約3mm
・Fディスクローター 2025年3月(72,900キロ時)社外部品で交換済
・クラッチシュー 2021年12月(57,900キロ時)ホンダ純正で交換済
・プラグ 2020年2月 NGKイリジウムIXプラグ CR7EIXに交換済
・オイル 2026年3/21 今回の出品にあたって規定量よりやや多めに注入済 使用オイル:ホンダ純正ウルトラG2
・キーシャッター・メットイン・インナーボックスの鍵かかります
・鍵 純正2本あり
・リアブレーキシュー 2020年より以前、リアタイヤ交換時に一度交換済ですが、詳しい日時や距離は覚えていません
・冷却水 今回の出品にあたってUPラインまで補充済 なお短期間で大きく減ることはありませんでした
■オイル減り状態について(重要)
中古で購入した時から、JF19型リードの持病である、オイル消費発生しておりました。
※わからない方は「リード JF19 オイル減り」などで検索して下さい。
よって当方は、500~600キロ走行してオイル200~300ml追加(いわゆる2スト状態)、
追加4ー5回目にドレンから全抜きしてオイル全交換を実施して、約13年間このリード110を維持しておりました。
入札される方はこの状態をよく理解した上でご入札下さい。
落札後のクレーム等は一切受け付けません。
また、こまめなオイル管理を実施していたせいか、これまで走行中や信号待ち時にエンジンが停止したことはありません。
古い車両ではございますが、整備すればまだ走れると思いますので、最後まで乗っていただける方よろしくお願いします。
■現状販売の注意事項(重要)
・現状・未整備 のままの出品です
・引き渡し後すぐに不具合が発生する可能性があります
・保証なし/ノークレーム・ノーリターンThe seller does not provide return compensation and other responsibilities でお願いします
・整備してから乗る前提でご検討ください
・記載漏れがある可能性も含め、現物優先 とします
■引き取りIt is possible that the product can only be picked up by yourself, and the self-pickup fee is quite high, please check the page to confirmについて(発送不可)
発送は一切対応しておりません。
本商品は、原則、兵庫県伊丹市での直接引き取りIt is possible that the product can only be picked up by yourself, and the self-pickup fee is quite high, please check the page to confirm限定となりFor limited self-pickup products, please contact the seller first to confirm the delivery method. If it is confirmed that it can be delivered, additional charges will be incurred. ます。
近隣の方(伊丹から片道30程度)で、当方が仮ナンバーを準備して落札者様指定の場所まで自走での配達を希望される方は、場所と料金などを質問欄よりご相談ください。
目安:伊丹市内5,000円、尼崎・西宮・宝塚・川西・池田・豊中・箕面市内8,000円
※神戸市内・大阪市内への自走配達は現在のところ考えておりません
※自走配達できるのは、当方の仕事休日かつ晴れの日に限られます
自分で乗って帰りたい方は、入金確認後に譲渡証明書類を郵送しますので、
自身でナンバー取得後、ヘルメット、ナンバープレート、ナンバー装着用ネジを持参にて引き取りIt is possible that the product can only be picked up by yourself, and the self-pickup fee is quite high, please check the page to confirmをお願いします。
その際当方の最寄り駅付近まで、バイクを自走で運ぶことは可能ですのでご相談下さい。
ただし引き取りIt is possible that the product can only be picked up by yourself, and the self-pickup fee is quite high, please check the page to confirm中の車両トラブルなどについても一切責任を負いませんのでご了承下さい。
● 現車確認について
・ジャンクFaulty product, please pay attention before subscribing扱いで出品していることもあり、基本的にお断りしております。どうしても現車確認したいという方のみご相談ください。
※オークション開催期間中、当方仕事休みがありませんので、対応できるのは20~21時くらいの時間となります。
※質問欄からメールアドレスをご連絡いただければ、ご都合伺います。
※現車確認の希望が多い場合対応できない場合がございます。
● 現車確認場所
伊丹市立伊丹スポーツセンター周辺のコンビニ
場所の詳細は質問欄返答にてご案内いたします
なお、試乗は事故や乗り逃げの観点から一切お断りしております
● 落札後の
引き取りIt is possible that the product can only be picked up by yourself, and the self-pickup fee is quite high, please check the page to confirm可能時間
・当方の休日:9:00〜19:00頃
・当方の仕事日:20:00〜21:00頃
※上記時間に必ず対応できるとは限りません。落札後に日程調整をお願いします。
※また当方は土日休みではありません。
● 落札後の引き取りIt is possible that the product can only be picked up by yourself, and the self-pickup fee is quite high, please check the page to confirm場所
伊丹市立伊丹スポーツセンター周辺のコンビニ
場所の詳細は落札後にご案内いたします
■未成年・外国人の入札について
未成年者や外国人の入札・落札は固くお断りいたします
入札された場合は削除する場合があります
また当方は日本語しか対応することができませんのでご了承ください
■トラブル防止のお願い
落札後のキャンセルは一切お受けできません
いたずら落札の場合は事務局への通報を行います
入札された時点で、すべての内容に同意いただいたものとみなします
ご理解のある方のみ、ご入札をお願いいたします。
現状販売・ジャンクFaulty product, please pay attention before subscribing車両として、ご検討いただければ幸いです。