ご覧いただきまして、どうもありがとうございます。長文になりますが、興味がありましたらお読みください。
約3年ほど前にレッドバロンにて購入しました。
その後、ハーレー特有の不具合がいくつか発生しましたが、その都度専門店で整備してきましたので、現在は不具合や不安もなく、安心して乗れる車両だと思っております。
乗りっぱなしや長期間放置されていたような不安ある車両ではありません。
また、カスタムは、ハーレーならではの堂々とした存在感と走りはそのままに、国産車のように快適に長距離や峠道を走れるような仕様にしております。
整備記録やカスタム内容につきましては、下方に説明文を載せております。
○当方、業者ではありません。個人売買ですので、下記の文章をしっかり読んでいただき、入札は慎重にお願いいたします。
○現車確認は、平日は帰宅が遅いため土曜日と日曜日のみとなります。
現車確認ができない方は、写真と説明文を熟読の上判断してください。
○できれば車両は手渡しIt is possible that the product can only be picked up by yourself, and the self-pickup fee is quite high, please check the page to confirmでお願いしたいと思いますが、遠方の場合は運送業者を使って発送することもできます。その際は、デポ留めでなく、アイラインの自宅~自宅で配送します。
送料は4万円台~かかると思われますが、手配いたします。
○落札後のキャンセルは、当方に重大な非または説明不足等があると認められる場合以外は2万円のキャンセル料をいただきます。
○名義変更は、車検証と譲渡証明をお渡ししますので落札者様の方でお願いします。1か月以内にお願いします。
○お渡し後はノークレームノーリターンでお願いいたします。そのため落札前に納得いくまでご質問ください。わかる限りお答えいたします。
○ずっと乗り続けたいと思うバイクなのですが、年齢的に大型はきつくなってきたので、今回出品することにしたものです。
【車両】
●XL1200R ロードスター ブラック 2009年式 (インジェクション車)
●車検 令和9年5月まで(自賠責保険はそのままお付けします)
●ガソリンタンクは、17Lですので、長距離ツーリングでも不安を感じません。
●走行距離は、48,798km。コンディション維持のため、少し増えると思います。
●エンジンは絶好調です。セル1発でかかります。
●エンジンに異音、オイル漏れ、オイルにじみ等はありません。(シリンダーガスケット、ロッカーカバーガスケットを今年3月に交換済)
●エンジンオイル、トランスミッションオイル、エレメントを今年3月に交換。(交換後約300km走行)
●バッテリBatteries are considered dangerous goods under international shipping regulations and cannot be shipped. ーは、昨年2月に交換。充電状態は良好です。(電圧計を取り付けてあります。アイドリングで13.3V、走行時で14.3Vぐらいです)
●フロントフォークのボトムケースを昨年7月に研磨してありますのでピカピカです。同時にフォークオイル、オイルシールも交換済。
●タイヤは前後、ブリジストンバトルクルーズH50に昨年3月に交換、現在前後とも7~8分山です。
●ガソリンタンクは艶もあり、凹みThe product may be dented or collapsed, please ask clearly and pay attention before placing a bid. やサビはありませんが、右側に爪でひっかいたような軽い小傷があります。あまり目立たないのでそのまま乗っていましたが、気になる方は補修をしてください。(写真参照)
●カギは、純正が2本です。
【カスタム箇所】
●コンピューターを横浜のパインバレーさんにてチューニングをしてもらっています。
これにより、パワーで10馬力以上、トルクも大幅に向上しており、3000回転以上では暴力的な加速もします。それだけでなく、街中での常用回転域(1500回転前後)ではスポーツスター特有のギクシャク感も無くなっています。また、アイドリングは750回転に設定しておりますので、3拍子っぽい感じになっています。
●マフラーは、北米マフラーで、16mmのパンチアウトをしてあります。車検用にノーマルマフラーもお付けいたします。
●エアクリーナーは、S&Sティアドロップに変えてあります。見た目も良く、吸気効率も向上しています。
●リヤサスペンションは、3年前にオーリンズの新品を入れております。これにより乗り心地や峠道での路面追従性が格段向上しています。
●シートは、K&Hに変更してあるので厚みもあり、長距離での乗り心地も良く、峠道を走るときのポジションも良好です。
●ETCは別体のものを取り付けてあります。そのままお渡しします。本体はサイドバッグの中です。
●サイドバッグもそのままお付けいたします。
●USBポートは1口ものを取り付けてあります。そのままお渡しします。
●ヘッドライトは、LEDに交換しています。そのままで車検は通ります。
●ホーンは、カウベルホーンに交換してあります。1970~1990年代の雰囲気が良いです。
●クラッチが重いので、VPクラッチを入れています。合わせてサンダンスのフェザータッチレバーに変えていますので、軽く、操作性はかなり良いです。
●ウインカースイッチは、エクステンションに変えてありますので、操作性が向上しています。
●その他、乗りやすさ、操作性向上を意識したカスタムをこまごまとしてありますが、書ききれないのでご了承ください。
●取り外したノーマルパーツは、ヘッドライトやレバーなど残っているものはお付けいたします。
●写真ある、スマホホルダーと時計は外させていただきます。
●全体に大きな傷はありませんが、年式なりに色あせ、小傷、小サビ、タッチアップ等はあります。それでもなかなか綺麗な車体だと思います。(主観)
●現在不具合として気になるところはまったくありませんが、ハーレーですので(笑)、いつ不具合が発生するかは保証できません。ただ、納車前に、車両整備は再度一通りしておきます。
【動画】
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(2026年 4月 13日 17時 40分 追加)
動画は、パソコンからご覧ください。