※ 必ず全文をお読みいただいたうえで入札ください
※ イタズラ入札ほか迷惑行為には一貫して厳格な対応で臨みます
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ご覧いただきありがとうございます。
オーストラリアのファー※Please confirm whether it is animal fur. Animal fur products are in conflict with the Washington Treaty and cannot be shipped internationally. マー仕様CT110 ハンターカブです。
あまり見かけないベトナムキャリア(メインフレームの上)が付属です。
ほか、OUTEX 社製のステンレスマフラー(46,200円)を装着 ※ 製品詳細は文末
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付属品について:
出品にあたり、以下のオーストラリアポスティ仕様のパーツ7点(Used)をお付けします。
ポスティ用のパーツは高値で流通していることが多いのでお得かと思います (仕様・形状は写真を参照ください)。
・ハンドル We cannot assist in shipping and purchasing steering wheels that contain airbags. If they do not contain airbags, press Confirm to place a bid.
ファー※Please confirm whether it is animal fur. Animal fur products are in conflict with the Washington Treaty and cannot be shipped internationally. マー/北米/日本国内仕様よりもアップハンドル We cannot assist in shipping and purchasing steering wheels that contain airbags. If they do not contain airbags, press Confirm to place a bid. となっています。ポスティ用ハンドル We cannot assist in shipping and purchasing steering wheels that contain airbags. If they do not contain airbags, press Confirm to place a bid. はウィンカーステーが元々無いので、別途ヘッドライトハウジング横のウィンカーステーをお付けします (形状は写真参照ください)。
・フロントウィンカーステー
ポスティ用です。現行のライトステーと交換して使用します。
・ウィンカー
前後共通4セット。
・ポスティ12V 用バッテリBatteries are considered dangerous goods under international shipping regulations and cannot be shipped. ーカバー
ケースのサイズが、ファー※Please confirm whether it is animal fur. Animal fur products are in conflict with the Washington Treaty and cannot be shipped internationally. マー仕様/北米仕様/日本国内仕様よりも横長で大きくなっています。
・ポスティ用シート
ファー※Please confirm whether it is animal fur. Animal fur products are in conflict with the Washington Treaty and cannot be shipped internationally. マー/北米/日本国内仕様よりも幅広で高さがあり、ポスティ用のアップハンドル We cannot assist in shipping and purchasing steering wheels that contain airbags. If they do not contain airbags, press Confirm to place a bid. と高さがマッチします。座り心地も向上します。 ※ 写真参照ください
・ ポスティ用センタースタンド
HONDA 純正新品のゴムストッパー&シャフトをグリスアップして取付済みです。
・ポスティ用チェーンガイド
ポスティ仕様以外はフルカバードのチェーンカバーですがメンテナンス性が良くないため、カバーを外した際に使用します。
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OUTEX 社製のステンレスマフラー(46,200円)について:
OUTEX はノーマルのマフラーガードの使用が可能なモデルです(写真参照)。
ハンターカブのレトロな雰囲気を壊さずにパワーアップしています。
ちなみに、きちんとディフェーザーを装着しているので爆音ではありません。
主観ですがノーマルの「ストト」という細い音ではなく、バイクに乗っている感の有るちょうど良い音量と思います(主観ですが夜間の住宅街でも始動OKのレベルと思います)。
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コンディション等について:
・ハンドル We cannot assist in shipping and purchasing steering wheels that contain airbags. If they do not contain airbags, press Confirm to place a bid. ロックが付属します(メインキーと別)。
・走行距離は42,481㎞ ですが、走行前の暖気運転を欠かさず OIL 交換は 2,000~2,500㎞ で実施。現在 OIL 交換したばかりです(ホームセンター等で販売している怪しい OIL は一切使用せず、二輪用品専門店や二輪整備店で購入したもののみ使用)。
・ファー※Please confirm whether it is animal fur. Animal fur products are in conflict with the Washington Treaty and cannot be shipped internationally. マー仕様なので副変速機付きです(オーストラリアポスティ仕様及び日本国内仕様は副変速機がありません)。・サイドスタンドは左右ともに付属。
センタースタンド(オプション)は最近装着しました。シャフトをグリスアップ済み/ストッパゴムは純正新品です。
・しばらく乗らずに完全屋内で保管していましたが、キックほぼ1回で始動します。
・出品にあたり、エアクリーナーのスポンジは専用の洗浄剤(レース用)で洗ったあと、フィルター専用オイル(レース用の高価なもの)を塗布しています(写真にはありませんが、スポンジがへたっていたのでHONDA 純正の新品をお付けします)。
・出品に際しバッテリBatteries are considered dangerous goods under international shipping regulations and cannot be shipped. ーを充電しましたがウィンカーの点滅が弱いので、購入者様のご判断で交換等を行ってください。
再充電+多少距離を乗ることで復活すると思いますが、当方では交換をお勧めします。
・リムなどはほぼ錆もなくプラ部分の発色もまだ保っているので写真はきれいに映りがちですが、経年に伴う擦れや傷はあります。
・1円出品に際して車体周りを再確認したところリアウィンカーのフレキシブルゴムにヒビが入っていたため、アルミテープで補強しています。スペアのウィンカー(4本)付属しますのでご容赦ください。
・メインのスペアキーをお付けします。
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保管状況:
・雨や風が一切入らない屋内保管です。屋内なので温度や湿度も一年を通じて大きな変化はありません。
※ コンディション維持のため多少距離が延びることがあります。
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配送等について:
引き取りIt is possible that the product can only be picked up by yourself, and the self-pickup fee is quite high, please check the page to confirm時の自走はお断りしているので名義変更は購入後にご自身にて行ってください(帰途のトラブルや事故防止)。
配送は I-Line(アイライン)やBASをご自身で手配ください(デポ入庫は 3,900円申し受けます)又は東京都八王子市の JR 八王子駅を起点に道のり片道30㎞ を超えなければ、こちらで近距離専用の運送屋さんを手配して5,900円にて原則玄関先まで大切にお届けします(距離はグーグルマップ等で計測)。
ご参考:
車陸送.com
https://car-rikusou.com/column/motorbike-transportation/
【2024年4月最新版】バイク輸送のおすすめ業者14選
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その他:
・1円スタートの格安出品であり、また使用履歴のある中古車であることをご理解いただきお取引は3Nでお願い致します。
・出品にあたり事前に車体を確認しておりますが、商品説明欄にて記載の無い外観上又は機能上の不具合は現状優先といたしますのでご了承ください
・「目立った傷や汚れなし」で出品しておりますが、外観は主観的なものです。新車の様なコンディションをお求めの方は入札をお控えください。
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PS:
現行のハンターカブ(CT125)に劣らず、カブ系や横型エンジン用のアフターパーツを用いてカスタムの幅はたいへん広いモデルです。自身の寿命が尽きるまで大切に乗ろうと思っていましたが、台数整理のため惜譲いたします。
人気モデルとして息が長く、日本ではもちろんオーストラリア・北米でも多くのファンを持つ丈夫な初代ハンターカブです。
メーカー純正のスペア部品やサードパーティによるカスタムパーツも新品・中古ともに市場で数多く流通しており、もし不具合が起きた場合の修理やお好みにカスタムを進めるにも安心して対応できます。
日本では SSTR など長距離のバイクイベントでも数多く見かける車種で、長きにわたって乗り続けられる個体と思います。
引き続き大切に乗っていただえる方に嫁ぐことが出来れば幸いです。
ぜひご検討よろしくお願い致します。
以上
(2026年 5月 26日 23時 15分 追加)
以下、ech***様から頂戴したご質問に回答させて頂きます。
①車体は6V/12Vどちらでしょうか?
回答:当車両は 6V となります。隣県程度の中距離が多かったため特別不便は感じておりませんでしたが、12V 化した場合(ネットで調べたところ、¥6~7000程度から12V化パーツがございました)は LED 球が使用できるなど安全性が増すので、ech***様がもし長距離をツーリングされる場合はお勧めいたします。
②副変速HIGH/LOWの切替や走行に違和感はありませんか?
回答:副変速器の LOW を利用する事はほぼほぼありませんでしたが、念のため明日動作確認して参りますので少々お待ちくださいませ。確認の結果は、再度当オークションの編集画面でコメントを追加いたしますのでご覧いただければ幸いです。
③走行時のハンドル We cannot assist in shipping and purchasing steering wheels that contain airbags. If they do not contain airbags, press Confirm to place a bid. ブレやステム・スイングアームのガタはありませんか?
回答:こちらも念のため明日もう一度現車を確認いたします。確認方法としましては、フロントフォークのアウター下部を両手で掴んで前後にゆすり、ステアリングステムに「コクコク」など音が発生しないかを確認/センタースタンドを掛けた状態でリアホイールを浮かし、リアスイングアーム後端部又はタイヤ部分を両手で掴んで上下左右にゆする等にて確認いたします。
④大きな異音・白煙・オイル漏れ等はありますか?
回答:出品に際して OIL 交換(ホンダ純正 G2 グレード。ミニバイクレース等でも使用されているもの)時に確認いたしましたが問題無しと判断しております。OIL 漏れに関しては、もう一回エンジン下回りを確認して参りますので明日までご猶予くださいませ。
当方、整備の有資格者ではございませんが出来る範囲で調べて参ります。
引き続きよろしくお願いいたします。