多数の中からご覧いただきありがとうございます。
長文になり読みにくく申し訳ありませんが入札、質問前に全文良くお読み下さい。
ご不明点はご入札前に納得行くまでご質問下さい。ただ説明を読めば分かることや初回の質問で最低限の挨拶も無く質問してこられる方は申し訳ありませんが回答せずスルーさせて頂きます。
スムーズな気持ちの良いお取引を望んでおりますので過去にいたずら落札等がありました事も踏まえヤフオクの評価が少ない方、評価の悪いが複数件ある方多い方、キャンセル歴のある方はこちらの判断で入札を取り消しさせて頂き次点の方を繰り上げさせていただくことがありますので予めご了承下さい。（入札取消により繰り上げにより権利が移る可能性もありますので、オークション終了まで責任あるご入札をお願い致します。）
ただし該当する方は時間に余裕を見て質問より購入意思の連絡を頂いた場合はこの限りではございません。
※すみませんが、過去に悪戯落札がありましたのでヤフオクの評価が【新規】の方は入札をご遠慮下さい、入札頂いても取り消しとブラックリスト追加をさせて頂きます。
外国人の方は過去にトラブルがありましたので申し訳ありませんが、入札をご遠慮下さい。
車両交換、値引き、即決も考えておりませんので質問はご遠慮下さい。
1万円スタート売り切りとなります。終了直前に希望価格に満たないからと取り消しもありませんのでご安心下さい。
☆近日中に追加写真250枚以上をアップロード予定ですのでもうしばらくお待ち下さい☆
三重県津市からの出品です。
平成27年式 ダイハツ ハイゼットトラック S510P 切り替え式4WD デフロック付 5MT車の出品になります。
ハイゼットトラックの最上級グレードの「エクストラ」グレードになります。キーレス、集中ドアロック、左右パワーウインドウ、荷台の作業灯も付いており日常使いでも便利だと思います。また最上級グレードですので純正でメッキグリル、フォグランプ、ボディ同色ミラーも付いており見た目も良いと思います。
車検は令和9年3月中旬頃までたっぷり残っています。
知人の高齢のお父様が新車で購入して乗っていた軽トラックで、一昨年の夏に手放されるタイミング当方が譲り受けた車です。
当方で2オーナー目となります。その後、当方で日常の足として使用しておりました。
4WD（4駆)は切り替え式のタイプで、5MTのエクストラグレードですので副変速機（ロー・ハイ切り替え）まで付いています。
中々、最上級のエクストラグレードで4WD＋デフロック付きだとコテコテに使い倒され錆腐食も進んだ中古車が多く、どんだけでもお金を出せば別ですが、程度が良い物が中々無いので大切にしておりましたが、当方の仕事の関係で急遽転勤が決まり春以降に駐車場の無い都心部へ単身赴任になりますので、寝かせようか悩みましたが置いておいても痛んでいくだけなので好きな方の元に行けば良いと思い出品します。
売り切りですので金額によらず取り消しはありませんので欲しい方のご入札をお待ちしております。
500系のハイゼットトラックで最上級エクストラグレード＋5MT＋4WD＋デフロック付きは珍しいと思います。また4WDの軽トラと考えると錆腐食かなり少ないと個人的には思い出来れば持っておきたかったですがお探しの方是非どうぞ！
外装、この年式、距離の軽トラと考えますと個人的には綺麗な方かと思います。傷や凹みThe product may be dented or collapsed, please ask clearly and pay attention before placing a bid. など痛みが無い訳ではなくてあくまでも軽トラなので探していけば複数ありますが、これは当方の私感になりますが直さないといけないような目立つダメージは無いと思ってます。
荷台の中は仕様上、荷物を積んで当たった傷や凹みThe product may be dented or collapsed, please ask clearly and pay attention before placing a bid. が複数ありますが、ごく一般的な軽トラレベルだと思います。荷台の底の面が茶色くなっていて腐っているように見えるかもしれませんが、腐っているのではなくこびりついた長年の土汚れです。大きな腐食はありません。
年式を考えると外装の塗装の艶もある方だと思います。写真でも周囲の風景が映り込んでいるのが分かると思います。
ほとんど雪の降らないエリアで使われていた車で下廻りも錆も少なく、年式の割に下廻りやフレームの程度は良いと思います。こちらで見る限り明らかなボディの腐食も見受けれれません。
追加画像内で前後左右の足回りや下廻りやフレームの状態も公開させて頂きますので是非見て頂きたいですが大きな腐食も特に大丈夫だと思います。
キャビン（屋根）上も大きなガリキズや大きな凹みThe product may be dented or collapsed, please ask clearly and pay attention before placing a bid. は見受けられません。
こちらで見る限りフロントガラスThe page has a fragile description, and fragile items cannot be shipped by sea. They can only be shipped by air. If the goods are not fragile, they can be shipped by air. の飛び石による大きな傷やひび割れも見受けられません。
タイヤはヨコマハタイヤ製のもので2024年の最初に4本とも交換したばかりで4本ともバリ山で溝はあまり減っていないと思いますので中古車を購入したもののすぐにタイヤ交換が必要で大きな出費がということは無いと思います。
内装も中古車なので当然傷や汚れや痛みはありますが、18万キロ走行している軽トラと考えますと、結構キレイ目だと個人的には思います。
痛みやすい運転席側のシートの横の部分も特に破れもなく、明らかな目立つシミや汚れも見受けられません。シートの破れを直した跡も無く、18万キロ走っているとは思えないコンディションです。
フロアマットの痛みや乗り降りで足が当たる箇所やグローブボックスには傷がありますが、それでもこの距離の軽トラとすると十分マシな方だと思います。
喫煙車か禁煙車かどうかは分かりませんが当方はタバコは吸いませんが、特に気になる匂いもありません。
当方購入時、運転席のシートベルトの巻取りが過走行車特有のゆっくりだったので気になりヤフオクで中古の低走行車のシートベルトを購入し交換しています。（中古でも2万円弱しましたのでお得だと思います）
先日まで足車として当方で使用しておりました。高速道路を使って往復300キロ程度も走ったこともありましたが快適に乗れていました。MT車ですので、グイグイ走ります。
こちらで乗っていて走る曲がる止まる特に問題なく、特に気づいた不具合もありません。足回りの感じも18万キロ超えているとは感じられないと個人的には思います。
ミッションのギアチェンジも特に問題無いと思います。クラッチ交換歴は不明ですが、距離的に一度変えている気がします。現状、滑っている感じも無く、少し傾斜がある場所でも普通に2速発進も出来るので明らかな滑りは無いと思います。
車体を覗き込んで見ましたが明らかなオイル漏れによる垂れも無さそうで、コンクリートの駐車場に停めていても特にオイルが垂れたシミもありませんでした。
前オーナーいわく、オイル交換はこまめにしていたそうです。5000キロ位でこまめに変えていたそうです。現在オイル交換後、3,000km程走行しておりますが、レベルゲージの減りも特に見受けられませんので明らかなオイル食いも無さそうです。まだオイルもそれほど汚れておらず綺麗な色をしています。
ふかした際の明らかな白煙や黒煙もありません。アイドリングも安定しております。
バッテリBatteries are considered dangerous goods under international shipping regulations and cannot be shipped. ーも寒い冬の朝でも元気良くセルが回りますのでまだ大丈夫だと思います。
タイミングベルトは10万キロ毎の交換不要なチェーン車です。
エアコン（クーラー）については現在寒い時期ですが、スイッチONでコンプレッサーも回りますし、冷たい風も出ています。昨年夏の35度近い気温になる猛暑日でも少し走れば風量1で十分な位まで冷えましたのでエアコン（冷房）も問題ないと思います。ヒーターも温風も出ます。風量調節、吹き出し場所切り替えも特に問題なく動きました。
修復歴に関しては、前オーナーより新車で買った車でずっと事故はしていないと伺っておりますし、こちらに来てからも事故や修理したりはありませんが第三者機関の鑑定書や評価書が無い為、こちらで見る限りフレーム修正や骨格の交換などは無さそうで修復歴なしかと思っていますが、車屋さんでは無く車好きの素人になりますので万が一相違があった場合でも現状優先とさせて頂きます。追加写真でも多数撮影しておりますのでご確認下さい。
写真ではカーナビ、ドライブレコーダー、ETC車載器が写っておりますが、こちらでこの車を譲り受けた後に付けたもので、取り外しさせていただきますので付属しませんのでお間違いの無いようにお願いします。（配線や内装も加工せず取り付けていますので元通りに戻ります。）
オーディオはダイハツ純正の2DINワイドタイプのCD＋ラジオデッキに戻させて頂きます。（エクストラグレード純正の物で追加画像内に写真がある物になります。）
お支払いについて
こちらへお振込頂くのは落札価格＋リサイクル料金6,220円＋自賠責保険残り分月割として9,500円のみになります。1万円スタート売り切りですので、この金額を頂きますが、個人出品なので消費税は不要です。
自動車税は含んでいますが、当然ながら新年度4月以降の自動車税は落札者様のご負担になります。
お金の記録を残す必要があるため現金手渡しは対応出来ません。落札から72時間以内に必要金額全額を当方へお振込みもしくはかんたん決済でお支払い下さい。その後の書類送付し、落札者様で名義変更して頂いた後のお引渡しとなります。
引取時に現金支払い希望の方や領収書の発行が必要な方はこちらは対応できませんのでくれぐれも入札をご遠慮下さい。（落札後、希望を出されても対応できません）
かんたん決済でクレジットカード払いも可能ですがヤフーさんへの手数料が結構掛かるようですのでご注意下さい。
また領収書の発行は出来ませんのでお振込みの控えをお使い下さい。
お引渡しについて
原則としては入金確認後速やかに現在の車検証やナンバープレート等、名義変更に必要な書類をヤマト運輸（送料着払いFreight charges cash on delivery）で落札者様へお送りさせて頂きます。
ご自身で運輸支局（軽自動車協会）にて名義変更手続きをして頂き、新車検証とナンバー持参でお引き取り下さい。その際、新しい車検証を見せて頂き名義変更されていることを確認してのお渡しとなります。三重県外の方は名義変更時に税止め手続きも一緒に依頼願います。
軽自動車は封印がありませんので、車を持ち込まなくても名義変更が可能ですからトラブル防止の為、名義変更前のお渡しは不可とさせて頂きます。
名義変更後、速やかにお渡しさせて頂けるようこちらも最大限努力させていただきますのでご理解の程よろしくお願いします。
こちらでの陸送手配は出来ません。陸送が必要な方はご自身でお手配お願いします。陸送料金はいくらですか？と質問されても回答は差し控えます。
陸送のお手配を頂きましたら引き取りの際には陸送業者さんへの引き渡しIt is possible that the product can only be picked up by yourself, and the self-pickup fee is quite high, please check the page to confirmは対応させて頂きます。
陸送業者は色々あるようですが、入札前にお見積して頂き、金額納得後入札して下さい。入札された後、陸送料金が高いのでキャンセルしますは困りますのでこういう事がない様にお願いします。車は三重県津市に保管しております。
自走引取を希望の方は、最寄りの駅までお迎えに行かせて頂きます。
現在任意保険には加入しておりませんので必ずご自身で任意保険加入後のお引取りでお願いします。
落札日翌日より車両を14日以内にお引き取りできる方のみでお願いします。それ以上かかる場合は検討させて頂きますので必ず入札前に質問よりご相談下さい。
引取希望日になるべく予定合わさせていただきますし、スムーズに対応させて頂けるよう努めますが、絶対この日しかNGという方は入札前に打ち合わせをお願いします。
注意事項
スムーズなご連絡、お支払いなど迅速なご対応が頂ける方のみ入札をお願いします。当方も迅速な対応を心掛けさせて頂きます。
先日まで使用しており大丈夫だと思いますが低年式＆過走行の中古車となりますので保証などありません。引き渡しIt is possible that the product can only be picked up by yourself, and the self-pickup fee is quite high, please check the page to confirm後急に壊れたり、すぐに壊れたり、不具合が出たりする可能性もゼロではありませんのでご了承頂ける方のみご入札下さい。引き渡しIt is possible that the product can only be picked up by yourself, and the self-pickup fee is quite high, please check the page to confirm後のサポートやクレーム対応一切出来ません。当方はただの車好きな素人で、仕事も全く車関係でも有りませんので、見落としや記載ミス等あるかもしれませんが、全てにおいて現物優先、現状優先となりますのでご理解のある方の入札をお願いします。
中古車ですので写真で写りきらない傷や凹みThe product may be dented or collapsed, please ask clearly and pay attention before placing a bid. 等の痛みもございます。新車に比べると当然ながら痛んでおり、極上車ではございません。経年劣化、色褪せ、消耗も当然ございます。
年式や走行距離を感じさせないくらいとても調子良く走り特に不具合も無さそうですが、落札者様の責任で点検してからお乗り下さい。
いかなる場合でもノークレーム、ノーリターン、ノーサポートとなります。当方瑕疵責任を負うことも出来ません。万が一訴訟等になった場合は当方居住地の裁判所を管轄とします。入札頂く時点でご同意頂いたものと判断します。
入札後、落札後のキャンセルも大変迷惑ですのでお受けできません。責任を持った入札をお願いします。
ご不明点はご入札前に納得行くまでご質問下さい。
※現車確認につきましては、当方不規則な仕事をしており県外にいることも多く無理して時間を作っても、今まで値引き目的の方（初っ端に車も見ずに今日払うので◯◯万円になりますか等）や近場の方の興味本位で観覧の方ばかりで見に来て買われた方が居ないので対応不可とさせて頂きます。現車確認についての質問もご遠慮ください。（もし質問を頂いても回答は控えます）その代わりに追加写真にて多数写真も撮影しておりますので、良くご確認いただきご検討下さい。ご不安な方はこの値段では買えませんが中古車店での保障付きの車両の購入をおすすめします。
最後までお読み頂きありがとうございます。それでは宜しくお願いします。
（2026年 2月 18日 21時 29分 追加）
19日中には追加画像をアップロードさせていただきます。現在、ヘッドライト・ポジション・フォグランプの電球が社外品のLEDバルブに当方にて交換してありますが元々付いていたノーマルの電球に戻してお渡しとなります。ただ単に電球交換しているのみで加工はしていませんので元通り（純正状態）に戻ります。
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