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《空母翔鶴》【当時でも神ディテールの小粒キット】バンダイ 1/2000 ネイビーコレクション No.3 日本海軍翔鶴型航空母艦 翔鶴
        

パーツ(表)

パーツ(裏)

ゆうパケットプラスで発送します。

  • Product Quantity
    : 1
  • Starting Bid
    :280円
  • Highest Bidder
    : 田名部生来男 / Rating:1263
  • Listing Date
    :2025年12月21日 19時19分
  • Bidding closes on
    :2025年12月28日 21時04分
  • Auction Number
    :u1213225826
  • Condition
    :Damaged and stained (specify in description)
  • Automatic Extension
    :Yes
  • Authentication
    :Yes(Description)
  • Early Closing
    :Yes
  • Can I return the product?
    :no
  • Description
  • Q&A ()
  • Cost Estimator
  • Problem Item Response Procedur
Notes
  1. The seller does not provide return compensation and other responsibilities
  2. The remittance needs to be completed within the time required by the seller
  3. The product may leak, please ask clearly and pay attention before placing a bid.
  4. Cannot be bundled together, each item will have its own shipping fee to Japan

《空母翔鶴》【当時でも神ディテールの小粒キット】バンダイ 1/2000 ネイビーコレクション No.3 日本海軍翔鶴型航空母艦 翔鶴

商品説明 ■ バンダイ 1/2000 ネイビーコレクション No.3 日本海軍翔鶴型航空母艦 翔鶴について
 バンダイ 1/2000ネイビーコレクションシリーズは以下のバンダイ模型情報によると、1980年頃製品化されていたと思われます。
 ・模型情報vol.17(1980年12月/1981年1月合併号)で外国艦発売の情報を発信。
 ・模型情報vol.20(1981年4月号)の新製品情報に戦艦武蔵(ネイビーコレクションシリーズの日本艦艇の最終艦)が掲載。
 ・模型情報Vol.l.22(1981年6月号)の新製品情報に海外艦(ミズーリ、ニュージャージ、エンタープライズ、エセックス)が掲載。
 このため1/2000ネイビーコレクションシリーズNo.3航空母艦翔鶴は1979年~1980年頃発売されたと思われます。
 1/2000という小スケールながら当時の模型としてはディテールの優れた製品でした。
 ・フルハルモデル(艦底部を付けなければ洋上モデル可)
 ・接着剤は入ってますが多分使用できません。
 定価 100 円(税抜:当時)
 ECサイト上では販売されてないようです。

※  出品理由や趣旨については自己紹介をご参照ください。(必読ではありません)

■ ご注意
・無塗装、未組み立て品です。塗料、制作工具、接着剤等は別途ご用意ください。
・パーツリストが無い為パーツの確認は出来てませんが、パーツを入れてる袋は未開封で穴も開いてませんので、メーカー側でのミスがない限り全て揃ってると思われます。足りない場合はメーカーにお問い合わせください。
・パッケージは経年劣化により日焼けやかなりのスレ等の劣化がありますし、一部折れや汚れ、破損が存在しますのでご了承下さい。
・本出品には上記の可能性もありますので、美品や完品がほしい方は、入札をご遠慮下さい。

※ 当出品物は売る事を前提として保管してた物では無い為、新品同様の状態のものもありますし、日焼けや変色、スレ等全体的に劣化している状態のものもあり、全てが同一のコンディションではありません。このため商品の状態を判断して出品してますが、当方で新品同様と判断しても、見落としや落札者様の判断基準と異なる可能性もありますので、どのような状態であっても基本的に「傷や汚れあり」に設定し、開始価格も低めの設定にしてます。
 特に模型については組んで頂くことを前提としてますので、パーツリストのあるものはパーツを確認し、可能な限り本体部分のパーツが揃っているものを出品してます。(欠品している場合は欠品部分の情報と、リカバリ方法のヒントを記載いたします) このためパッケージの状態を特に重視される方は入札をご遠慮ください。
 書籍についても、内容では無く書籍の状態の方を重視される方は入札をご遠慮ください。

■ 同時に下記商品を出品しています。
[艦艇]
・モータで走る艦船模型
 ニチモ 30cmシリーズNo.20 日本海軍金剛型戦艦 榛名
・今は亡きミツワ製:モーター付
 ミツワモデル 1/1000 世界名戦艦シリーズ 米海軍アイオワ級戦艦 ミズーリ
・当時でも神ディテールの小粒キット
 バンダイ 1/2000 ネイビーコレクション No.3 日本海軍翔鶴型航空母艦 翔鶴
・今は亡き東京シャープ模型製
 東京シャープ 世界の艦艇シリーズNo.3 米海軍重巡洋艦インディアナポリス

[スターウォーズ]
・スターウォーズの反乱同盟軍で活躍した宇宙戦闘機
 ファインモールド SW-1 1/72 インコム T-65 X-ウィング・ファイター
・スターウォーズの銀河帝国宇宙軍の主力宇宙戦闘機
 ファインモールド SW-2 1/72 サイナー・フリート・システムズ タイ・ファイター

[フランケンシュタインの花嫁]
・あのオーロラの名作を復刻
 ポーラライツ フランケンシュタインの花嫁

出品一覧(ここをクリック)

入札等に関して このページの記載を熟読ご確認して頂き、十分理解し、了承した方のみご入札願います。

1.支払い等について
 1) 支払い方法は、かんたん決済のみです。
 2) これまで落札された方の9割以上の方が落札した翌日の13:00迄に振り込んで頂いてますので、振込みは基本的に落札後24時間以内にお願い致します。コンビニなどの利用等で振込が落札後24時間を越える場合は、落札後24時間以内にいつ頃の振込になるかご連絡ください。落札後24時間以内に振込も無く連絡も頂けない場合は問合わせさせて頂きます。この問合わせから24時間以内に返答等のアクションがない場合は入札を取消させて頂き、次点の方に落札頂くか、または再出品させて頂きます。
 また事情をお伝え頂いた場合でも、入金は落札後5日以内にお願い致します。
 3) 新規の方及び出品者様より振込の遅延または落札品の受取処理を行わない等、落札後の問題で悪いの評価がついている落札者様及び前回当方の出品で振込遅延または受取処理遅延メッセージを受けた落札者様は、落札した翌日の13:00迄に振込もしくは振込予定のご連絡をお願いします。翌日13:00迄に振込も振込予定連絡もいただけない場合は、当方よりお問い合わせさせていただきます。以上のお問い合わせをさせて頂いても、落札後24時間以内に何らかのアクションがない場合は入札を落札者様都合で取消させて頂き、次点の落札者様(前述と同様の問題がない方)に落札権を譲渡するか再出品とさせて頂きます。(すいません、何度もいたずららしい入札がありましたのでこの対応とさせて頂きます)

2.同梱(おまとめ発送)について
 1) 同時期(「■ 同時に下記商品を出品しています。」の項目に記載している出品物)の出品物は同梱可能です。(再出品とは基本的に同梱できません)

3. 発送について
 1) 匿名配送及び商品追跡のため、発送はおてがる宅急便(EASY)またはゆうパケットポスト、ゆうパケットプラス、ゆうパケットポストミニを使用します。送料を安く出来ないかとのお問い合わせもありますが、下記の通り定形外の場合匿名配送、商品追跡が出来なくなる為、変更できませんのでご了承下さい。
 2) 日本国内のみで海外発送には対応してません。
 3) 梱包は雨などの水漏れ防止用にビニール袋に包み、梱包箱等に入れます。ただし梱包箱では発送サイズに収まらない、または100サイズを超える大型サイズの場合は、段ボール用紙、またはクラフト紙で梱包して発送します。
 4) 落札者様からのご入金確認後、土日祝祭日を除き通常は24時間以内、遅くとも48時間以内の発送を心がけてますが、事情により遅れる場合がございます。その場合は落札者様へご連絡いたします。
 5) お手軽宅急便(EASY)での発送の場合で着日を指定(発送後標準的な輸送期間を過ぎた日を指定する場合)は振込前にご連絡ください。尚、ゆうパケットプラス、ゆうパケットポスト、ゆうパケットミニの場合は期日指定が出来ません。お手数ですが受取れなかった場合は郵便局のウェブより地元の郵便局に連絡して頂き、郵便局または近くのコンビニでの受取りを指定してください。
 6) 定形外郵便発送のご質問が何度がございましたが、匿名配送及び商品追跡のため現状定形外郵便を使用する予定はございません。

4.受取処理について
 1) 商品到着後2日(到着後48時間)以内に受取り処理を行ってください。匿名配送の為、商品が落札者様へ届いたかどうかは判りますので、到着してから2日(到着後48時間)を越えて受取処理も無く、受取処理が遅延するご連絡もいただけない場合は、こちらから催促の連絡をさせていただきます。尚、それ以前に催促の連絡があるかもしれませんが、それはシステム側が出力した自動送信です、
 2) 今まで配送の追跡後、商品を郵便局や営業所止め等にしてあると判断した場合は、その週末に受け取るものと判断し、翌月曜日までは催促致しませんが、出来れば受取予定期日のご連絡をお願い致します。何のアクションもない場合は、翌月曜日に催促の連絡をさせて頂きます。
 3) 催促をかけてから24時間以内に何らかのアクションを頂けない場合は、落札者様の評価または前回までの対応に基づき以下のように対処致します。
  (1) 受取処理をしないとの評価がある場合、催促から24時間経過しても何らかのアクションがない場合はブラックリストに登録致します。
  (2) 受取処理をしないとの評価が無い場合、催促から48時間経過しても何らかのアクションがない場合はブラックリストに登録致します。
  (3) 当方のこの出品または以前の出品で支払い、受取処理で2回以上の警告を受けた場合ブラックリストに登録致します。

(注)これまでの取引で極一部の方の対応に問題があり、これまでより入札条件が細かくなったり厳しくなり申し訳ございません。上記条件にご納得頂けない(上記期間内にお支払い、や受取処理が出来ない、もしくはお支払いや受取処理の遅れる理由を連絡するつもりのない等)場合は入札をご遠慮ください。

5.評価について
 1) 評価は、当方に評価いただいた方のみ対応させて頂きます。
 2) 評価不要の方は当方への評価も必要ございません。

6.再出品について(2025/11/30:修正)
 これまで落札されなかった商品やいたずら入札で落札がキャンセルされた商品の再出品を行ってませんでしたが、準備出来次第以下の要領で行う予定です。
 ・即決有り、送料込みでの出品形式の出品となります、掲載期間は未定です。
 ・基本的に即決価格はアマゾンや相場を参考に商品の状態を考慮し設定し、開始価格も即決価格の9割程度とします。
 ・通常出品との同梱は基本的に出来ません。

7.その他
 1) ご質問がある場合は、オークション終了の24時間前迄に行ってください。
 2) 送料も含め値引き交渉は致しません。
 3) 現品しかございませんので、基本的にノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
 4) 新規の方や評価が非常に悪い方、また取引に不安を感じる方は、申し訳ございませんが入札を取消させていただく場合がございます。

上記ご確認の上ご検討ください。
送付方法 ゆうパケットプラス
支払方法 Yahoo!かんたん決済(詳細
実艦について ◇クラス解説
 第三次海軍軍備補充計画(通称③計画)で、第1号艦(大和)、第2号艦(武蔵)、第5号艦(日進)と共に建造された大型攻撃空母で、第3号艦が翔鶴、第4号艦が瑞鶴とされました。翔鶴型は空母蒼龍・飛龍の拡大発展型で、当初は18,000t級空母とし予定してましたが、ワシントン海軍軍縮条約終了後の設計建造となった為、排水量の制限を受けなくなり、航空機用弾薬を増加し3万t級空母と大型化しました。
 もともと翔鶴という名前は、八八八艦隊計画で鳳翔に続く排水量1万2500トンの航空母艦の1番艦に予定されていた空母の艦名でしたが、ワシントン海軍軍縮条約の締結により1922年11月19日付で建造中止となりました。翔鶴(3代目)はこの計画中止となった空母(2代目翔鶴)の名前を引き継ぐ形となりました。
 大和型戦艦と同時期の建造のため、技術的に類似する部分も多く、特にバルバスバウは日本海軍艦艇で最初に竣工した艦艇となってます。(起工は大和が最初)
 機関はロ号艦本式重油専焼水管罐8基と艦本式タービン4基を搭載し、特に罐は飛龍と同形式のボイラですが、高温高圧化により出力が向上(翔鶴型:蒸気圧30kg/cm2:温度350℃ > 飛龍:蒸気圧22kg/cm2:温度300℃)した為、合計の機関出力は16万馬力と日本海軍艦艇の中では最大となり、要求最高速力の34ノットを実現してます。また燃費も向上しており、飛龍や蒼龍の30%も長い航続距離を実現してます。
 この長大な航続性能故、真珠湾攻撃は加賀と翔鶴型2隻の計3隻で行う案も検討されてました。
 船体はL/B比9.6と細長く、高速性には有利でしたが、復原性や安定性では不利でした。特に横揺れは加賀が最大3度、飛龍が最大11度に対し、翔鶴型は最大20度あり、荒天時などは動揺の為航空機発着艦に支障を来すこともありました。(Youtubeに翔鶴型の艦隊行動動画がありますので一度検索して見て下さい)
 防御は、艦主要部(機関部・弾薬庫など)には対巡洋艦程度の装甲を施してあり、水雷に対する防御も炸薬量450kg の魚雷に耐えうる性能でしたが、飛行甲板は非装甲の為、対空火器と艦載戦闘機での対処としてますが、格納庫の隔壁を簡易にする事で、爆弾が格納庫内で爆発しても爆風を舷側側に逃がし、飛行甲板への被害を最小限に抑えるようになってました。ただ珊瑚海海戦で翔鶴が被弾した際は効果が無かったようで飛行甲板が大破してます。
 翔鶴型は当初艦橋を赤城や飛龍と同じく艦中央左舷に設置する予定でしたが、赤城での運用上の問題が判明(レシプロ機の特性として、プロペラはパイロット側から見て時計回りの為、機体が左側に持ってかれる事ににより、左側艦橋は障害物となりやすかった)した為、右舷前方配置に設計変更されました。この時翔鶴型は進水したばかりの為設計変更が可能でしたが、飛龍は建造が進んでいたためそのまま左舷中央に艦橋を配置されてます。
 艦橋を右舷前方に配置したものの重心が右舷側に寄ったため、艦橋は赤城や加賀、飛龍より甲板に食い込む位置に配置されたため不評をかってます。また艦橋自体は飛龍の艦橋に準じてますが、艦の前寄り配置したため操艦の視界が開いたので、艦橋構造は飛龍よりも1層低くなってます。
 翔鶴型の搭載機数は日本空母の中でも加賀に次いで多く、飛行甲板面積も加賀(信濃に続き2番目に広い)に次いで広いのですが、高速発揮のため艦首側の飛行甲板はかなり短く、また飛行甲板長も船体長に比べ短かかったので、艦隊司令部から不評を買ってました。

 翔鶴型は太平洋戦争開戦直前に就役し、真珠湾攻撃やセイロン沖海戦、珊瑚海海戦で活躍しましたが、珊瑚海海戦での損傷及び搭載航空隊消耗のためミッドウェー海戦には参加出来ませんでした。
 ミッドウェー海戦での主力空母4隻損失後は日本海軍の機動艦隊の中核として第二次ソロモン海戦、南太平洋海戦、ろ号作戦、マリアナ沖海戦、エンガノ岬沖海戦に参加しました。
 尚、翔鶴と瑞鶴は上空から見て殆ど識別できなかったため、飛行甲板先端に「シ」(翔鶴)、「ス」(瑞鶴)と対空識別記号を書いたと言われてますが、翔鶴は南太平洋海戦修理後に確認できる写真が無いようです。これには「シ」が「死」を意味するから消されたという可能性もあるようです。

◇個艦解説
 翔鶴は翔鶴型空母の1番艦です。
 翔鶴は1941年8月8日に竣工し、横須賀鎮守府に所属しました。翔鶴は8月23日に鹿児島方面への処女航海を実施し、8月26日~9月8日の間、第一航空艦隊旗艦任務に就き、9月10日に第五航空戦隊の旗艦となります。 9月12日に昭和17年度の海軍戦時編制で翔鶴・瑞鶴を赤城・加賀と組み替え第一航空艦隊に編成替えの予定でしたが、飛行甲板長及び飛行甲板幅が短く、特に艦橋付近の甲板幅が短く航空機の運用に不便と評価され第五航空戦隊のままとされました。
 11月14日には第5航戦の旗艦が瑞鶴となってます。
 太平洋戦争開戦前、訓練を終えた艦載機部隊を収容後、1941年11月18日に佐伯湾を出港し11月22日に単冠湾に入港。打ち合わせと併記整備後11月26日に出港し、ハワイの真珠湾に向かいました。
 12月8日の真珠湾攻撃で大勝し、予定していたミッドウェー島空襲の計画が中止となり、ウェーク島空襲も別の部隊が担当した為12月24日に呉軍港に帰投し、翔鶴・瑞鶴の常用搭載機数が削減され二航戦(中型空母飛龍・蒼龍)と同じとなりました。
 1942年1月14日にトラック泊地に到着。南洋部隊の指揮下でラバウル攻略作戦に従事し、1月20日にラバウル空襲を実施。その後特別空襲隊として東部ニューギニアの各拠点を攻撃しました。ラバウルへの戦闘機の輸送後本土に向かい2月3日に横須賀に帰港しました。
 同年3月24日にセレベス島スターリング湾に到着し南雲機動部隊に合流、3月27日にスターリング湾を出港してインド洋に進出し、4月5日にはセイロン島コロンボ港を空襲し、その後英艦隊との間でセイロン沖海戦が勃発し、英空母ハーミーズ、重巡コーンウォール、ドーセットシャー、豪駆逐艦ヴァンパイア、コルベットホリホック、タンカー2隻を共同で撃沈しました。
 同年4月18日にドーリットル空襲が行われ、米機動部隊の探索のため翌日出港するも会敵できませんでした。
 同年5月1日MO作戦(ポートモレスビー攻略作戦)の為、加賀の派遣を要望しましたが、加賀は座礁の修理で出撃できず代案として二航戦(蒼龍・飛龍)の派遣を提案しましたが、実戦での練度向上の為5航戦(翔鶴・瑞鶴)を派遣することになり、翔鶴は瑞鶴と駆逐艦でMO機動部隊を編成しトラックを出撃。5月7日に米海軍第17任務部隊と交戦するも敵空母と誤認して米給油艦ネオショーと米駆逐艦シムスを撃沈しました。しかし米機動部隊はMO攻略部隊主隊(空母祥鳳、重巡青葉、古鷹、衣笠、加古、駆逐艦漣)に攻撃を仕掛け祥鳳が沈没しました。またMO機動部隊の艦載機も米軍機の迎撃を受け10機以上を損失し、また敵空母に誤着艦しかけるなどの珍事も発生してます。
 翌5月8日には珊瑚海海戦が勃発、翔鶴・瑞鶴の飛行隊は米海軍第17任務部隊と交戦。翔鶴隊は米空母レキシントンを攻撃し自沈に追い込み、瑞鶴隊は空母ヨークタウンを攻撃し中破させました。しかし米攻撃隊も日本艦隊を急襲。瑞鶴はスコールで隠れていたため攻撃は翔鶴に殺到し爆弾3発が命中、至近弾を8発受けました。米軍側は魚雷5本以上の命中を報告してますが、魚雷による被害は無く、不発の可能性もありました。爆弾は翔鶴の艦首前甲板、飛行甲板右舷後部、艦橋後方の機銃台と信号マスト付近に命中し、艦の上講部は大破したものの機関は無事だったため航行には支障ありませんでした。その後追撃しようとするも攻撃隊の消耗、特に搭乗員の激しく、また駆逐艦の燃料不足事や、米空母を2隻を撃沈したと誤認し、米機動部隊の追撃は中止となりました。
 MO作戦は祥鳳の沈没や翔鶴の大破、瑞鶴の攻撃隊消耗となったため延期なり、翔鶴は本土に回航され修理となりました。5月17日に呉に到着、翔鶴は修理に3ヶ月かかると見積もられ、次作戦(ミッドウェー攻略)には瑞鶴と共に参加が見送られました。
 残念なのは翔鶴が沈没に至らなかったのは格納庫内に艦載機が無かった為消火活動がうまくいった事が最大の要因という教訓が、ミッドウェー島攻略に向かった機動部隊に伝わらなかった事で、もう少し作戦時期が遅ければミッドウェー海戦での4空母損失という事態も免れていたのかもしれません。
 ミッドウェー海戦で4空母を失うことにより翔鶴・瑞鶴は日本の機動部隊の中核となり第一航空戦隊として再編され、搭載機の編成も自艦隊の防衛は小型空母と護衛部隊にまかせる事とし、2空母は敵機動部隊攻撃を主体とする航空隊編成になりました。
 また修理の際、レーダの設置、防火対策、艦首・艦尾への対空機銃の増設等を行ってます。
 米軍がガダルカナル島及びフロリダ諸島に来襲しガダルカナルでの攻防が始まったため1942年8月14日翔鶴・瑞鶴と龍驤で第一航空戦隊を編成し、第2航空戦隊(隼鷹。飛鷹)と共に機動部隊を組み日本を離れソロモン諸島に向かいました。8月23、24日のガ島増援部隊の輸送船団を巡り日米機動部隊の決戦(第2次ソロモン海戦)が起き第61任務部隊(エンタープライズ、サラトガを中心とする機動部隊)と交戦が開始されました。翔鶴隊はエンタープライズを、瑞鶴隊はサラトガを攻撃するもエンタープライズを損傷させたものの、日本側は空母龍驤、駆逐艦睦月、輸送艦金龍丸が沈没し、軽巡神通と水上機母艦千歳が中破し、艦載機も59機の損失となりました。
 ガダルカナル島での攻防が劣勢となり、第一航空戦隊は1942年10月15日に予定している総攻撃の為10月11日トラック泊地を出撃しました。10月15日第一航空戦隊から発艦した攻撃隊は米駆逐艦メレディスを撃沈。
 10月26日には南太平洋海戦が勃発。日本海軍の翔鶴・瑞鶴・瑞鳳からなる第一航空戦隊と第二航空戦隊(隼鷹)は米海軍のエンタープライズ、ホーネットを中核とする米機動艦隊と交戦を開始。瑞鳳は艦後部に爆撃を受け着艦不能になり、また翔鶴には米軍機が殺到し飛行甲板後部左舷に3発、右舷後部に1発爆弾が命中しましたが、機関には損傷無く、またダメコン対策のおかげで被害は最小限に抑えられました。瑞鶴は発艦の為翔鶴より20Km離れており米軍からの攻撃を回避しました。米機動部隊は日本海軍の航空攻撃により空母ホーネット(留めは駆逐艦秋雲と巻雲による砲雷撃)と駆逐艦ポーターを撃沈、空母エンタープライズを中破、戦艦サウスダコタ、防空巡洋艦サンフアン、駆逐艦スミスに損傷を与え、米機動部隊は退却しました。
 南太平洋海戦で損傷した空母翔鶴、瑞鳳、重巡熊野と筑摩は駆逐艦の護衛の元本土に帰還し修理となりました。
 1943年は修理やトラック泊地への増強部隊の運送などを行ってますが、特筆するような戦闘は起きませんでした。
 1944年の2月に本土を離れリンガ泊地に進出し訓練に従事。3月10日には新鋭空母大鳳が第一航空戦隊に編入しました。6月に入ると米軍はサイパン等に襲来したことによりマリアナ沖海戦が勃発しました。
 第一航空戦隊を主軸とする小沢機動部隊は大鳳、翔鶴、瑞鶴の大型空母3隻と重巡羽黒、妙高、軽巡矢矧に対し護衛の駆逐艦はわずか7隻という編成で戦闘に挑みますが、既に米潜水艦カヴァラに発見されて密かに追尾されていました。カヴィラは潜望鏡露出を4回行うも、日本側には気づかれませんでした。そして6月19日11時20分、攻撃隊発艦中に米潜水艦カヴァラは距離1,000m迄接近し魚雷を発射。放たれた魚雷のうち3~4本が翔鶴の右舷に命中しました。
 翔鶴の1軸が停止し3軸運転となり、電力が落ちるも航行を続けましたが、隔壁が破れると共に煙突より蒸気が噴き出し右舷に傾きました。翔鶴は左舷に注水し傾斜を修正しましたが、注水しすぎにより今度は左舷側に傾斜しました。今度は艦前部に命中した魚雷により艦首が沈降し、前部エレベータも途中で停止。気化した航空燃料が艦内に充満すると、引火し大爆発を起こし大火災が発生。14時10分に大多数の乗組員を道連れに沈没しました。
 この海戦により空母大鳳、翔鶴、飛鷹の3空母が失われ、残るは瑞鶴のみとなりましたが、事実上この海戦で日本海軍の機動部隊は壊滅しました。
 就役:1941年8月8日
 戦没:1944年6月19日
 排水量:32,105.1 トン(満載)
 全長:257.5 m
 速力:34.37ノット(1944年5月)
 搭載機数:常用74機、偵察3機(最終時)
インフォメーション  ◆大和型戦艦の模型に関しては「ワタ艦同人誌情報」に下記の大和型戦艦模型の情報を掲載してます。オンラインPDF版(サイズ超大)とダウンロード版(ZIP)を置いてますのでご興味があれば覗いてみてください。
 ● 大和型軍艦の模型史考2015~2022(2015年以降の大和型軍艦模型をまとめたもの)
 ※ 現在体調不良の為、更新が伸びていますので、大和型軍艦の模型史の更新はもう少しお待ちください。
 ● 大和型軍艦の模型史考2015 (2015年迄の大和型軍艦模型をまとめたもの)

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2. You can call customer service, and the customer service will leave a message for you as below. Please provide the following information:
"Hello, we will first help you establish a complaint case for Product ID: _______ .But we need you to 2-3 clear photos of the product issue, including photos of the product problem, product packaging, shipping details slip, and outer box. Send them to service@letao.my and inform us of your desired resolution (failing to provide this may result in an inability to process subsequent matters). After sending the email, notify us in the customer service message. We will confirm with the seller as soon as possible. and if there are any related questions, we will contact you through the customer service message. Thank you for your cooperation."

Please provide:
1. "Product ID"
2. Photo of the "Delivery Note" (if any)
3. Photos of the outer box (including inner and outer packaging)
4. Photos of the product (Please include relevant descriptions to help us confirm with the seller)

Important Notes:
1. Do not include foreign text or other products in the background of the image.
2. Please keep the complete product packaging (including the shipping label information), and refrain from repairing or altering the original condition on your own, as any changes may result in the case being unable to be processed.
3. Please provide the relevant information within 48 hours to avoid missing the golden hour for reflection and causing situations that cannot be handled.
4. Due to 99% of Japanese sellers being unwilling or unaware of shipping goods overseas, if a seller is willing to handle the issue, the goods must be sent back to Japan, and the international shipping costs incurred must be borne by the member. Letao will use postal EMS international express to send the goods back to Japan.
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4. FAQ

1. Issue of Authenticity: If antique or branded goods are found to be counterfeit upon receipt, clear photos showing the differences between the genuine product and the imitation must be provided as evidence. If unable to provide relevant proof, assistance can be sought to find a third-party reputable organization for a premium authentication service .
2. Leaking Iron Teapot: If an antique iron teapot is leaking, please take clear photos of the leaking area and provide them.
3. Transport Damage: If the goods are damaged during international shipping (to the pickup point), you need to provide photos of the outer packaging of the parcel and clear photos of the damaged goods' outer packaging.

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    Product name: 《空母翔鶴》【当時でも神ディテールの小粒キット】バンダイ 1/2000 ネイビーコレクション No.3 日本海軍翔鶴型航空母艦 翔鶴
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