ご覧いただきありがとうございます。
シボレーコルベットC7の出品です。
アメ車を中心に扱っているお店から一目惚れで購入しましたが、諸事情で泣く泣く出品いたします。
実質ワンオーナー、ガレージ保管、正規ディーラー整備のコンディションがかなり良い車両です。
※アメ車、かつ個人売買となりますので、下記をよくお読みになった上でご検討ください※
<車歴>
2014年12月初年度登録、国内ディーラー車
2025年12月までワンオーナーだった車両を私が購入。ほとんど乗っていませんので実質ワンオーナーです。
新車から正規ディーラーで毎回車検を通しており、整備記録が残っています。ずっと屋内保管と思われ、紫外線によるダメージも少なく見えます。
<装備>
・内装:レッドレザー
・外装:ブラック
・カーボンルーフ
・カーボンインテリアパネル
・BOSEスピーカー
・シートヒーター
・シートベンチレーション
・イエローキャリパー
・ETC
その他にもあるかもしれません。
黒ボディ、赤革を探して購入しました。この組み合わせが一番イカつい気がします。
<内装>
年式と距離を踏まえると非常に綺麗な状態かと思います。
ダッシュボードや内張の劣化によるベタつきや割れなどはありません。天張りの劣化もありません。
距離の割には非常に綺麗でよくある運転席シートサイドのスレなども目立ったものがなく極上コンディションです。
もちろん禁煙で嫌な匂いもありません。サイドシルプレートの保護フィルムも剥がされておらず綺麗に維持してたようです。
<外装>
内装同様に前オーナー様が大切に乗っておられたと思われ、飛び石傷以外は目立ったキズなく艶もあり年式・距離の割には非常に綺麗です。
樹脂部分の劣化もそこまで目立たないので保管状態は良かったと思います。個人差あるかと思うので現車でご確認ください。
2,3万キロと言われても気づかないくらいです。納車時にガラスThe page has a fragile description, and fragile items cannot be shipped by sea. They can only be shipped by air. If the goods are not fragile, they can be shipped by air. コーティング施工済(証明書あり)
<動作類>
納車してから毎日ある程度走行しましたが問題なく好調です。新車からディーラー整備で油脂類は定期交換しているので内部も綺麗かと思います。
スロープで上げて下回りを見ましたが、特に目立ったオイルの滲みや漏れなどはありません。非常に綺麗です。
左右ウインドウモーター、ドアスイッチなど良好です。
フロントタイヤ2023年製、リアタイヤ2021年製。共にミシュランパイロットスーパースポーツ。溝も十分に残ってます。
現車確認時に詳しくはご確認ください。
<付属品>
説明書、新車時保証書、記録簿、スペアキー(純正新品をアメリカから取り寄せプログラミングしました。)
<整備記録>
キャデラックシボレー正規ディーラー
2014年11月 登録
2015年12月 10,828km 消耗品
2016年11月 21,690km 消耗品
2017年11月 29,775km 消耗品 フロントタイヤ交換
2018年11月 34,811km 消耗品
2019年12月 35,473km バッテリBatteries are considered dangerous goods under international shipping regulations and cannot be shipped. ー交換
2019年11月 44,301km 消耗品+ベルト交換+左右ミラーウインカー
2020年10月 52,777km 消耗品
2021年9月 62,005km 消耗品
2022年11月 64,682km 消耗品+クーラント
2023年2月 76,991km 消耗品
2024年11月 86,239km 消耗品
2025年11月 89,635km
エンジンオイル+フィルター+ドレンコック、ブレーキフルード、エアフィルター、エアコンフィルター、ワイパーブレード、ウオッシャー、ベルトテンショナー(持病)
2026年1月 89,850km
エンジンオイル+フィルター、バッテリBatteries are considered dangerous goods under international shipping regulations and cannot be shipped. ー交換、ガラスThe page has a fragile description, and fragile items cannot be shipped by sea. They can only be shipped by air. If the goods are not fragile, they can be shipped by air. コーティング、ローター研磨
<注意事項> よくお読みください。説明に記載している内容の質問は回答いたしません。
・当方業者ではなく、個人です。把握している所は記載したつもりですが素人で見逃しある前提でお考え下さい。
・個人売買となりますので引き渡しIt is possible that the product can only be picked up by yourself, and the self-pickup fee is quite high, please check the page to confirm後は一切クレームや返金など受け付けできかねます。
・都内で現車確認が必須となります。購入最終決断のタイミングでお越しください。遠方で難しい方は前金などで対応も可能。
・冷やかし防止で安易な現車確認はお断りします。写真と動画をかなり多くアップしていますのでただ見に来たいだけの方はご遠慮ください。
・オークション表示価格が総額・即決金額となります。
・名義変更は必ず陸運局に同行で実施、もしくは行政書士による出張封印となります。トラブル防止のため乗って帰ることは不可です。
・陸送会社への依頼や自走での納車も可能です。(過去には北海道、九州の端までフェリーに乗ってお持ちしたこともあります)
・多数画像や動画を準備しておりますので詳しくはそちらでご確認ください。判断できない箇所があれば追加しますのでお気軽にご連絡ください。
・新規や評価の悪い方はやり取りをお断りさせていただく場合がございます。
・現車確認前の入札は削除いたします。必ず先に質問欄より現車確認の日程をお問い合わせください。
・気になることがあれば何でもお聞きください。
・過去何台も個人売買で取引させていただいており、9割は丁寧で常識のある方ばかりですが、1割の方は常識が通らない方もいらっしゃったのでトラブルを避けるためにも上記色々記載させていただきました。
当方カマロSS、C6コルベット、マスタングなど色々乗り継ぎましたがC7が一番乗りやすいです。
音は物足りなさはありますが、コールドスタートとマニュアルモードで踏み込むと雄叫びを上げます。
C7はやはりフォルムが堪りません。眺めているだけでご飯が食べられます。
台数も少なくなり、相場も高値を維持しています。円安の影響で並行輸入も入ってこないので国内現存車のみかと思います。
黒ボディ、赤レザーはなかなかないのでこの機会にいかがでしょうか。カーセンサーだと600万円はするかと思います。
真剣な方のみお待ちしておりますので、ぜひご検討ください。