1年程前に当オークションで購入しました。1度だけドリフトに使用した以外はちょい乗りばかりでした。
生活環境の変化に伴い、出品いたします。
使用に伴う劣化・小傷・飛び石痕などあるため現車確認をお勧めします。
説明を最後までお読み頂き、納得された方のみ入札お願いします。
支払額について
・ 落札価格+リサイクル(14,350円)+名義変更完了までの一時預かり金(50,000円)
+4月以降に名義変更、落札の場合は自動車税(66,700円から月割り)
※預かり金は名義変更あるいは一時抹消を証明できる書類の鮮明な写真をお送り頂き
確認できた後、指定の口座へ即日振込手続きいたします。
支払方法について
原則、銀行振込
発送について
・ 当方で陸送手配は行いません。(落札者で手配される場合、土日祝日の引取りのみ対応します)
・ 引取りは土日祝日のみ。
・ 車検自賠責はついているので自走での引取りも可能ですが、可能な限り積載車で引取りお願いします。
・ 自走で帰られる場合、道中でのトラブルや不具合の発生、交通事故・違反等について、当方は一切の責任は負いません。
(念書に住所氏名記載のうえ、ご捺印いただきます)
その他
・ 車両交換はお断りします。
・ 意図が不明な質問にはお答えしません。
・ 現車確認は当方指定の場所で行います。平日は基本的に夜間対応になります。
土日祝日は昼間の常識的時間の範囲であればご対応いたします。
・ 引渡し前に軽い洗車・車内清掃は行いますが、悪天候の際は省略します。
・ ガソリンについてはエンプティーがついている場合は10L給油してお渡しします。
・ 名義変更あるいは一時抹消は車両引渡し翌日を1日目として14日以内にお願いします。
4月に入ってから名義変更される場合は自動車税をご負担いただきます。
・ 引渡し後のクレーム、返品、車両の説明希望等は一切受付けません。
・ 引渡し後の車両不具合については一切の責任を負いません。
入札について
・ 日本語でのコミュニケーションができない方の入札はお断りいたします。
・ 評価ゼロ、マイナス評価の方は入札削除します。
改造、変更点
■外装
フロントリップ : モデリスタ
サイドステップ : モデリスタ
リアバンパー : K-BREAK JDM COMPLETE(左側ホイールハウス付近 塗装割れ有)
ボンネットスポイラー : K-BREAK JDM COMPLETE
ルーフスポイラー : ArtisanSprits HIGH-SPEC LINE VERSE
トランクスポイラー : ArtisanSprits HIGH-SPEC LINE VERSE
サンルーフバイザー : 純正OP
ナンバーステー : 傾斜式ナンバーステー(字光式取付のため小加工)
ウィンカーミラー : 純正OP(助手席側ウインカーレンズ割れ有)
マフラーカッター : S2000後期
車幅棒 : 付け根カバー同色塗装
フェンダー : 爪切り(5㎜程度爪残ってます)
ホイール : メーカー不明19インチメッシュホイール F8.5J+40(スペーサー5mm挿入していますので+35相当になります)、R9.5J+45
灯火類 : ヘッドライト・フォグ共に5%スモーク塗装(右ヘッドライト下部にクリア剥がれ有り)
■内装
ステアリング : SILK BLAZE スポーツステアリング
ペダル : LEXUSペダル流用
ミラーー格納スイッチ : マジェスタ流用(ロック・アンロックで自動開閉)
スカッフプレート : 純正OP(光りますが、接触不良気味)
スモークフィルム : 10%(気にならない程度の破れ有)
追加メーター : TRUST Intelligent Informer TOUCH
ドラレコ : ユピテル DRY-TW9100d WiFi機能搭載(メモリーカードは落札者様で用意ください)
レーダー探知機 : ユピテルA520
レーザー※Laser related products (import and export documents required), so we cannot assist in purchasing. 探知機 : ユピテルLS21
Bluetoothレシーバー : 社外品
ダッシュボード : 新品交換(2022年)
■その他
ECU : TOMS TEC-Ⅱ(スピードリミッター解除、燃料噴射量変更、点火マップ変更、VVTI制御変更、スロットルレスポンス変更など)
キャンセラー : TRD VDCキャンセラースイッチ
LSD : CUSCO TypeRS 2Way
デフケース : レクサス流用
ファイナル : 4.083(純正3.769)
車高調 : RacingGear HS DUMPER(F16k、R14k)
マフラー : TRD ハイレスポンスマフラー
Fタワーバー : TOMS
ステアリングラックブレース : LEXUS流用
ブレーキディスク : VOING C12SD CURVE SLOTTED&DRILLED ROTOR
ブレーキパッド : プロμ HC+
ハブボルト : フロント10mmロング、リア純正同等品打ち換え
Fアッパーアーム : IS流用(純正有)
リアスペアタイヤハウスのアンダーコート剥がしています。
不具合(分かっている範囲)
・ タペットカバー滲み
・ フロントスタビリンクブーツ破れ
・ ステアリングセンターズレ
・ テールランプLED球切れ有(車検時はロイヤルテールで通しました)
・ サンルーフスライド(チルトはできますが、スライドは引っ掛かり止まります)
・ 純正パンタジャッキは歪み
・ 爪を切っている関係上インナーフェンダーの固定が一部ありません。
気になる方は撤去してください。
殆ど前オーナー様で改造されており、当方の元に来てからはハブボルト打ち換え、アッパーアームの交換程度です。
エンジンオイル、デフオイルは3000kmまたは半年、走行会後にDIYで交換しております。
その他、ATFオイルパンからと思われる滲みがあったので、オイルパンガスケット、ATFストレーナー交換、ATFは非圧送で交換。
(2025年12月の車検時に整備工場で実施)
ボディカバーを掛けていましたので多少の擦れ傷はあると思いますが、主観では比較的綺麗な状態かと思います。
左リアタイヤハウス前側に巻き込みで凹みThe product may be dented or collapsed, please ask clearly and pay attention before placing a bid. 、左フロントフェンダーアーチ淵の塗装剥がれがあります。
ドリフトは普通に出来ますが、左足ブレーキでキッカケ作るにはパッドが効き過ぎてロックしやすいので
純正パッドに交換されると良いと思います。
落札いただいた方には下記を無料でお渡しします。
純正イグニッションコイル 6本(中古)
フロントハブベアリング 2個(新品)
ZSS 強化エンジンマウント(未使用品)
純正ECU(中古、キーは見つかればお付けします)
デフオイル LOVECA 80W-120 4L(未使用)
純正アルミホイール 4本(傷多数、状態悪い2本タイヤ無し、2本ナンカンスタッドレス)
トヨタピッチ10mmロングハブボルト 10本(新品)
純正Fアッパーアーム 2個(中古)
下記は必要な場合、追金でお渡しします。
ショートボス(ワークスベル) 5,000円
シートレール(ブリッド FOタイプ 運転席用) 10,000円
後期ロイヤルテールフルセット球切れ無し 10,000円
ヘッドライト スモーククリア塗装品 5,000円
シルクロード リアテンションロッド、トーロッド 40,000円(新品未使用)